長城賽酷的動力性能挺不錯。它搭載491QE多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，能給各種駕駛場景提供充足動力支持，不管是空載還是載貨，都能輕松應(yīng)對。

長城賽酷所搭載的發(fā)動機(jī)有著不少優(yōu)點(diǎn)。噪聲低，駕駛過程中能給你提供一個相對安靜的駕乘環(huán)境；經(jīng)濟(jì)性好，在燃油消耗方面比較合理，為你節(jié)省用車成本；低溫啟動迅速，即使在寒冷的天氣里，也能快速啟動車輛，不會讓你在寒風(fēng)中等待太久。而且高壓速性能俱佳，質(zhì)量輕、尺寸緊湊，可靠性還好，動力性也高。

在一些試駕活動里，即便面臨惡劣天氣和復(fù)雜路況，長城賽酷所展現(xiàn)出的動力性、通過性、平穩(wěn)性以及操作穩(wěn)定性等綜合性能都很卓越。就像風(fēng)駿6能成功完成拖拽7臺長城皮卡的挑戰(zhàn)，這足以證明長城皮卡強(qiáng)大的輸出扭矩、彪悍的拖拽能力以及強(qiáng)勁的動力，賽酷作為長城皮卡家族一員，也具備這些優(yōu)秀特質(zhì)。

搭載GW4D20D發(fā)動機(jī)的長城皮卡憑借低速高扭的特質(zhì)、敏捷的動力響應(yīng)，強(qiáng)勁的四驅(qū)動力，以及良好的底盤韌性穩(wěn)健脫困。雖然不確定賽酷是否會搭載這款發(fā)動機(jī)，但從長城皮卡整體的動力表現(xiàn)來看，值得期待。

另外，長城超跑皮卡或搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9AT的動力總成，說不定未來賽酷也會有類似的升級，進(jìn)一步提升動力性能。

在節(jié)油方面，長城柴油皮卡百公里平均油耗僅6.21L，節(jié)油性很好，賽酷如果是柴油版車型，在油耗方面也會有不錯的表現(xiàn)。

總之，長城賽酷的動力性能在同級別車型里競爭力挺強(qiáng)，能滿足你日常使用以及一些特殊情況下對動力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）