現(xiàn)代酷跑的動力性能超棒。它提供了多種發(fā)動機選擇來滿足不同需求。常見的有2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.7升自然吸氣發(fā)動機，還有2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及3.8升V6發(fā)動機等。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率可達105kw，峰值扭矩為186牛米；2.7升自然吸氣發(fā)動機最大功率為121kw，峰值扭矩高達245牛米。這兩款發(fā)動機均與4擋手自一體變速箱相匹配，動力輸出線性，日常駕駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時扭矩輸出就已足夠，能滿足日常城市出行需求。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機也有不錯的表現(xiàn)，最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛·米，0-100km/h加速時間為7.9秒，動力響應(yīng)迅速，起步加速都能給人積極的駕駛感受。

勞恩斯酷派的3.8升V6發(fā)動機更是強勁，最大功率可以達到223kW，最大扭矩則為361N·m，僅需6.5秒即可完成百公里加速。還有現(xiàn)代勞恩斯酷派2012款的3.8升V6發(fā)動機，最大功率為343馬力，最大扭矩為394Nm，動力十分充沛。

在實際駕駛里，現(xiàn)代酷跑的動力響應(yīng)迅速。踩下油門踏板，動力能及時傳遞到車輪，不管是城市道路起步加速，還是高速超車，都有不錯的動力儲備。換擋過程中，變速器表現(xiàn)平順，幾乎感受不到頓挫感，駕駛過程舒適又流暢。

另外，像勞恩斯酷派搭載的Theta 2.0 TCI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為155kW，在2000轉(zhuǎn)/分時就能爆發(fā)出299N·m的最大扭矩，減少了渦輪遲滯，提高了高速時的動力輸出平穩(wěn)性，提升駕駛舒適度。

總之，現(xiàn)代酷跑的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來滿意的動力輸出和駕駛體驗，親自試駕能更直觀感受其魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）