比亞迪F3怠速高，原因和解決辦法如下。

怠速開關(guān)未關(guān)閉，調(diào)整或更換油門位置傳感器。

怠速控制閥有故障，清洗或更換怠速控制閥，用專用解碼器設置基本怠速。

進氣管漏氣，找到泄漏點，重新密封或更換相關(guān)零件。

氣門配氣相位錯誤，檢查正時標記，按標準重新調(diào)整氣門正時。

噴油器泄漏或堵塞，清潔并檢查每個噴油器的噴油量，確保無堵塞或滴漏。

排氣系統(tǒng)堵塞，進行清理，嚴重的話去維修店更換。

怠速時，ERG閥打開，多是EGR閥因積碳卡在常開位置，清除EGR閥積碳或更換EGR閥。

檢查節(jié)氣門開度，基本怠速過高就檢查系統(tǒng)的真空密封，特別是真空管、PCV閥和曲軸箱的密封。

重新調(diào)整怠速程序，按發(fā)動機規(guī)定程序調(diào)整，調(diào)整失敗進一步檢查。

檢查曲軸箱強制通風閥，發(fā)動機怠速下降，說明怠速時曲軸箱強制通風閥漏氣，進氣量過大影響怠速，此時更換曲軸的強制通風閥。

檢查附加空氣閥，查看附加空氣閥供電線路是否正常，正常就更換附加空氣閥。

還有其他常見原因及解決辦法。

節(jié)氣門過臟，節(jié)氣門控制進氣量，過臟會進氣不暢致怠速過高，用專門清洗劑清洗節(jié)氣門。

進氣系統(tǒng)漏氣，會進氣不足使怠速過高，檢查進氣系統(tǒng)并及時修復漏氣處。

怠速控制閥故障，它控制發(fā)動機怠速，故障就會導致怠速過高，更換新的怠速控制閥。

傳感器故障，發(fā)動機上眾多傳感器，有一個故障都可能使怠速過高，及時檢查并更換故障傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）