嵐圖追光phev有1個擋，采用的是1擋電動車單速變速箱。嵐圖追光PHEV全系標配1.5T插混專用發(fā)動機，搭配的就是這1擋的變速箱。

這種1擋變速箱在嵐圖追光PHEV的混動系統(tǒng)里發(fā)揮著重要作用。它的混動邏輯和本田iMMD相仿，所以不需要傳統(tǒng)多檔變速箱，單速ECVT變速箱就能滿足需求，而且內(nèi)部還集成了一臺130千瓦電動機。

別看它只有1個擋，實際駕駛中可不用擔心爬坡問題。因為嵐圖追光PHEV有前后雙電機加持，就算在經(jīng)濟模式下輕踩油門，加速感也不錯。并且在不同駕駛模式下，動力表現(xiàn)都很出色。

單擋變速器的好處可不少。它結(jié)構(gòu)相對簡單，能有效降低成本和減輕重量，這有助于提高車輛整體能效，減少能量損失。在駕駛的時候，單擋變速器能提供平穩(wěn)的動力輸出，讓加速過程更線性，駕駛感受很舒適。而且它維護成本低，可靠性高，能減少后期維修的麻煩。

嵐圖追光PHEV的這1擋變速箱，經(jīng)過精心調(diào)校和匹配。它能與車輛的發(fā)動機、電機協(xié)同工作，在城市道路、高速公路等不同駕駛場景下，都能實現(xiàn)高效的動力傳遞。

在城市擁堵路況下，車輛頻繁起步停車，1擋變速箱能讓車輛輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)換擋頓挫。在高速行駛時，又能保證動力持續(xù)輸出，讓車輛穩(wěn)定行駛。

嵐圖追光PHEV的1擋設(shè)計，與車輛整個動力系統(tǒng)以及底盤懸架配置相互配合，不僅帶來優(yōu)秀的動力性能，還讓駕駛體驗更舒適，在能耗方面也有較好表現(xiàn)，虧電狀態(tài)下的CLTC綜合油耗低至5.4L/100km 。

總之，1個擋的設(shè)計完全能滿足日常駕駛需求，為車主帶來出色的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）