不能簡單地說特斯拉安全性比極氪高。

特斯拉Model Y連續(xù)六年獲IIHS最高安全評(píng)級(jí)，“剛?cè)岵?jì)”的籠式車身在碰撞時(shí)能有效吸收和分散沖擊力，為車內(nèi)人員全方位保護(hù)。特斯拉全系標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，像主動(dòng)巡航控制、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向等。Model 3結(jié)構(gòu)框架以安全為首要目標(biāo)，車輛側(cè)圍吸收側(cè)面碰撞能量，底盤強(qiáng)化電池組降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，還配備8個(gè)攝像頭和強(qiáng)大視覺處理能力，探測范圍廣，安全氣囊系統(tǒng)也優(yōu)質(zhì)。另外，特斯拉還有高效微粒過濾器和生物武器防御模式保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。

極氪在安全性上也亮點(diǎn)頗多。極氪001通過Euro NCAP的五星碰撞測試，高強(qiáng)度鋼鋁混合車身及多項(xiàng)先進(jìn)工藝可靠。極氪007基于SEA浩瀚架構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼和鋁材混合的輕量化車身、一體式壓鑄后端鋁車身技術(shù)，提升碰撞時(shí)結(jié)構(gòu)保護(hù)性能，其720°全方位車身安全標(biāo)準(zhǔn)和6大安全測試確保在多種安全測試中表現(xiàn)優(yōu)異 。極氪001在電池安全方面經(jīng)過嚴(yán)苛測試超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車身強(qiáng)度方面，高強(qiáng)度鋼鋁混合車身扭轉(zhuǎn)剛度超高，A柱和B柱使用1500MPa熱成型鋼，抵御撞擊能力強(qiáng)。主動(dòng)安全上新增TLA交通燈提醒、SGW前車起步提醒等功能主動(dòng)識(shí)別和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，還有用戶隱私安全保護(hù)。在25%碰撞中，極氪001采用多種先進(jìn)技術(shù)吸收碰撞能量，有丟輪保命功能，車頭部分用特定鋁合金兼顧輕量化和行人保護(hù)需求，車身是高性能鋼鋁混合輕量化籠式車身設(shè)計(jì)。此外還特別配備車內(nèi)生命體檢測功能等。

特斯拉在主動(dòng)安全功能和空氣凈化方面表現(xiàn)出色，而極氪在電池安全和車身強(qiáng)度等方面優(yōu)勢明顯。兩者在不同方面都有獨(dú)特的安全優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)安全方面的需求和偏好來選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）