乘龍汽車的油耗表現(xiàn)挺不錯。

以乘龍H5為例，430馬力的乘龍H5半掛，油耗表現(xiàn)為18.41升/100公里，城市路況下油耗11.65升/100公里，滿載時油耗相對較低，僅25升左右 ，每公里油費1.2元，行駛1400公里油耗350升，成本不到1750元。在重卡自卸車中，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足“省油”需求。

乘龍H5有不錯的節(jié)油特性，官方數(shù)據(jù)百公里油耗約20升，在同類車型里比較省油。其油耗會受駕駛習(xí)慣、路況、氣候等因素影響，但輕微波動正常。

乘龍H5在設(shè)計上注重實用與節(jié)能，外觀采用先進流線型設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.541，風(fēng)阻降低10.2%，綜合油耗下降5%；還配備低滾阻子午線輪胎，減少行駛阻力，提升燃油效率。

乘龍H5采用后輪軸黃金動力匹配，高馬力發(fā)動機和小速比。發(fā)動機在1000 - 1400轉(zhuǎn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運行時，車速為70 - 96km/h，滿足快速物流常用的75 - 90km/h需求，綜合油耗降低3%。

乘龍H在城市道路平均油耗約每百公里10 - 12升，高速公路油耗可降至每百公里8 - 10升，在同級別車型中中等偏上，燃油經(jīng)濟性良好。在城市和高速路況下，乘龍H的油耗表現(xiàn)出色，高速行駛時甚至優(yōu)于某些競品車型。

乘龍H5V創(chuàng)富版作為明星平臺的全新力作，可搭載6.5升290馬力或6.7升320兩款大馬力發(fā)動機，匹配手動（選配AMT）大扭矩變速箱，動力強勁。整車采用航空新材料技術(shù)和機箱橋一體化輕量化設(shè)計，減重300公斤，綜合油耗低至17升，每趟出車油費可省500元。

一位現(xiàn)場訂車用戶表示，“乘龍大單橋一直以來都是高效、省油的代名詞。

總之，乘龍汽車在油耗方面的表現(xiàn)值得肯定，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）