雪鐵龍賽納操控性能超棒。

它搭載自然吸氣 2.0EW10 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、爆發(fā)力出色，二擋能輕松破百，0 到 100 公里/小時(shí)加速不到 9 秒，性能堪比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為操控提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。

底盤采用后輪隨動(dòng)設(shè)計(jì)，這是其操控亮點(diǎn)。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)極大提升過(guò)彎性能和操控極限，駕駛中能帶來(lái)后驅(qū)般高級(jí)質(zhì)感，過(guò)彎時(shí)信心十足。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。大軸距、寬輪距以及四輪獨(dú)立懸掛的運(yùn)用，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為梯形導(dǎo)向擺臂式后懸架，配合可變液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓車輛在過(guò)彎變道時(shí)穩(wěn)定且自信。硬朗的懸架能提供清晰路感，駕駛時(shí)能清晰感知路況。

可變液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)還能根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，低速挪車輕松，高速行駛沉穩(wěn)，增加駕駛安全性和操控感受。

制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色。前通風(fēng)盤式制動(dòng)和后輪盤式制動(dòng)，加上帶 EBD 的 ABS 系統(tǒng)和 EBA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，確保制動(dòng)響應(yīng)靈敏。即使在緊急制動(dòng)時(shí)也能保持車輛不跑偏，操控性良好。

此外，雪鐵龍賽納在世界拉力錦標(biāo)賽中取得輝煌成績(jī)，充分證明其卓越操控性能。其操控精準(zhǔn)、跟隨性和靈活性很棒，駕駛起來(lái)淡定流暢，讓人不自覺(jué)想深踩油門。

總之，雪鐵龍賽納操控性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，甚至能與一些更高價(jià)位車型媲美，能給駕駛者帶來(lái)極大駕駛樂(lè)趣，非常值得體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）