減震彈簧故障一：減震器反彈力弱。

減震彈簧損壞會影響減震器吸收路面振動和沖擊能力，導(dǎo)致反彈力弱。解決辦法是檢查減震彈簧，若損壞就及時更換。

減震彈簧故障二：振動過濾效果差。

隨著減震彈簧疲軟，車輛整體振動過濾能力下降。遇到這種情況，要檢查彈簧狀態(tài)，確認(rèn)是否需換新彈簧。

減震彈簧故障三：減震異響。

減震彈簧彎曲損壞致使端面傾斜，與彈簧座摩擦就會發(fā)出異響。處理方法是檢查彈簧，有問題就換新。

減震彈簧故障四：彈簧減震器有噪音。

噪音大的話，可能是軸承磨損嚴(yán)重，要拆下檢查并更換新軸承；也可能是聯(lián)軸器彈性塊損壞，那就換彈性塊；還可能是汽蝕余量過大，要重新設(shè)計揚程或改管路距離。噪音小的話，可以加適當(dāng)潤滑脂，注意彈簧減震器出廠時已注入潤滑脂，使用頻率高半年加一次，頻率低一年加一次。

減震彈簧故障五：彈簧減震器不出料。

先確保選型正確，流量和揚程滿足實際需求，實際吸程高度在選型范圍內(nèi)。再檢查管路有無漏氣、異物或雜質(zhì)堵塞，葉輪流道有無堵塞，葉輪有無磨損，以及功率和轉(zhuǎn)速是否正常。

減震彈簧故障六：汽車在顛簸路面或過減速帶時車輪砰砰響。

這說明減震效果不好或有故障。汽車轉(zhuǎn)彎車身側(cè)滾增大甚至打滑，是因為減震器阻尼力小，不能有效抑制彈簧壓縮。汽車緊急剎車時震動劇烈。減震彈簧斷了，車就不能過濾顛簸，走顛簸路會有掛接或吱吱嘎嘎聲，車抖得厲害。遇到這些情況，要及時檢查減震彈簧，根據(jù)情況維修或更換 ，確保車輛行駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）