小貴族改裝輪轂選尺寸 ，制動系統(tǒng)是關(guān)鍵 。輪轂尺寸得跟制動碟盤匹配，這樣制動效果才有保障。要是輪轂過小，制動施展不開；過大又會影響制動散熱和穩(wěn)定性 。

懸掛系統(tǒng)方面也要留意，尺寸過大可能降低操控性和穩(wěn)定性，過小影響通過性和舒適度，所以得考慮與懸掛系統(tǒng)的匹配程度 。

動力性能上，輪轂直徑與車輪轉(zhuǎn)速成反比，較大輪轂?zāi)芴岣呷加徒?jīng)濟性，但尺寸過大，會增加與擋泥板間空間，影響裝配和通過性 。

外觀方面也不容忽視，大輪轂更具運動感和豪華感，小輪轂則顯得穩(wěn)重和經(jīng)濟，可根據(jù)個人喜好和車輛外觀綜合考量 。

輪圈偏距很重要，偏距過大，可能導(dǎo)致輪胎異常磨損、軸承易損甚至爆胎，要確保輪圈的PCD值與孔位一致 。雖說多孔位輪圈安裝方便，但可能使輪圈剛性下降 。

輪圈直徑增加能提高穩(wěn)定性，但過大降低舒適性，一般增加一兩個規(guī)格尺寸較合適 。

輪圈寬度也得注意，比如195mm寬的輪胎搭配6英寸輪圈，215mm寬的輪胎搭配7英寸輪圈 。

中心孔要與輪軸中心吻合，不一致的話得安裝套環(huán)，防止輪圈轉(zhuǎn)動抖動 。

改裝輪轂后要進行四輪定位，保證車輛穩(wěn)定性和操控性能 。

確定原有輪胎規(guī)格，輪胎直徑通過“輪輞直徑 + 胎寬×扁平比×2”計算，誤差在2％以內(nèi)就行 。

輪胎寬度方面，加寬加大輪胎能提升抓地性和穩(wěn)定性，不過會增加油耗和噪音 。

輪轂大小盡量與原車相近，盲目加大可能犧牲舒適性，增加輪胎損壞風(fēng)險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）