新車出廠時(shí)多數(shù)廠家已做底盤防銹和底盤裝甲，剛提新車一般無需再做。不過買車時(shí)要留意檢查，有些廠家可能沒做，沒做的話就得及時(shí)做 。

小型車有可能為節(jié)省成本沒做底盤防銹，買車時(shí)務(wù)必檢查清楚，沒做就要及時(shí)做好防護(hù) 。

新車行駛 5 萬公里時(shí)做底盤防銹通常比較劃算。要是經(jīng)常遇到路況不好，像走在坑洼不平的爛路，或者所在地區(qū)經(jīng)常下雨，那就要提前做底盤防銹。因?yàn)閻毫勇窙r容易刮傷底盤，雨水又會(huì)腐蝕底盤部件，提前做能更好地保護(hù)底盤。

一般來說，每年進(jìn)行一次底盤防銹處理比較適宜。但不同類型的底盤裝甲材料會(huì)影響防銹周期，所以車主最好結(jié)合日常對(duì)底盤的檢查結(jié)果來決定具體的防銹時(shí)間。要是檢查發(fā)現(xiàn)底盤有輕微生銹跡象或者防護(hù)層有磨損，那就可以考慮提前做防銹。

老司機(jī)通常不建議新車到手就做底盤防銹，原廠做的底盤防銹效果往往好于第三方維修機(jī)構(gòu)，而且做底盤防銹時(shí)還有可能損傷原廠裝甲。不過，若遇到一些不太厚道的廠家偷工減料沒有做底盤防銹，那提車時(shí)就得注意檢查，沒做的話就盡快去做。

開車過程中，如果經(jīng)常遇到不好的路況，比如正在施工的路段、滿是石頭的山路等，為了盡量不損傷底盤，過減速帶、坑洼等提前減速通過，這樣能減少底盤受傷的幾率，也就延長了做底盤防銹的間隔時(shí)間。

總之，綜合車輛行駛路況、所在地區(qū)氣候以及日常底盤檢查情況等，就能確定什么時(shí)候該做底盤防銹啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）