朗逸汽車的安全性能相當(dāng)不錯(cuò)。

先看車身結(jié)構(gòu)，它的車身由多種鋼材構(gòu)成，全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)92%。并且運(yùn)用了激光焊接、一體成型車門、車門側(cè)防撞加強(qiáng)梁等工藝。激光焊接長(zhǎng)度接近10m，能增加車身30%的強(qiáng)度，有效防止碰撞能量傳遞到乘員艙，為車輛打造了堅(jiān)固的框架，在碰撞時(shí)可吸收和分散能量，保障車內(nèi)乘員生存空間。

主動(dòng)安全方面，朗逸表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配6安全氣囊，還搭載智駕管家。其中定速巡航讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，LaneAssist車道保持系統(tǒng)可輔助車輛保持在車道內(nèi)行駛，AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能在緊急情況下及時(shí)剎?；驕p速，避免碰撞，行人警示系統(tǒng)則對(duì)路上行人起到提示作用。其主動(dòng)安全系統(tǒng)集成了ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配、MSR阻力扭矩控制和MASR牽引力控制，在濕滑路面也能精準(zhǔn)控制車輛。另外，TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別胎壓是否正常，避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全上，朗逸同樣優(yōu)秀。它符合中國(guó)新車評(píng)價(jià)法規(guī)C-NCAP和歐洲新車評(píng)價(jià)法規(guī)歐洲-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星標(biāo)準(zhǔn)。精確的有限元強(qiáng)度分析計(jì)算和反復(fù)碰撞試驗(yàn)，讓朗逸車身結(jié)構(gòu)耐撞性良好。一旦碰撞，合理設(shè)計(jì)的超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)能抵御危險(xiǎn)。而且，朗逸配備防爆安全帶、可折疊踏板和轉(zhuǎn)向柱，碰撞后自動(dòng)解鎖功能也會(huì)啟動(dòng)，既避免車內(nèi)乘員首次碰撞受到直接傷害，又方便車外逃生或救援。

此外，朗逸還成功通過極寒、極熱、極腐三大極限環(huán)境測(cè)試、極限工況雨淋試驗(yàn)以及百萬里程整車耐久測(cè)試，確保在各種復(fù)雜條件下的穩(wěn)定性和可靠性。全車系空腔注蠟工藝、激光在線檢測(cè)等技術(shù)的應(yīng)用，使朗逸故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，細(xì)節(jié)和品質(zhì)把控到位。

總之，朗逸在安全性能方面表現(xiàn)突出，能為車主和乘客提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）