汽車壓縮機(jī)常見故障有這些。

壓縮機(jī)短路、開路和繞組接地故障，這是由電機(jī)部分引起的。斷路時(shí)電源正常但壓縮機(jī)不工作；短路和碰殼時(shí)通電后保護(hù)器動(dòng)作或燒保險(xiǎn)絲。繞組匝間輕微短路時(shí)壓縮機(jī)能工作但電流大、溫度高，熱保護(hù)器會(huì)動(dòng)作。繞組短路和繞組碰機(jī)殼接地可用萬(wàn)用表檢查，輕微短路根據(jù)測(cè)量電流判定。

壓縮機(jī)的夾軸夾缸故障，失油或雜質(zhì)進(jìn)入會(huì)造成夾軸或夾缸，故障現(xiàn)象是壓縮機(jī)通電后不運(yùn)行，保護(hù)器動(dòng)作。

壓縮機(jī)吸排氣閥未關(guān)緊故障，若吸排氣閥損壞，即使制冷劑充足，系統(tǒng)也無(wú)法建立高低壓或難以建立合格高低壓，系統(tǒng)不制冷或制冷效果差。

壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪音故障，此問(wèn)題常發(fā)生，一般對(duì)制冷性能影響不大。原因往往是管道與機(jī)殼碰撞、壓縮機(jī)固定螺栓松動(dòng)、減震器脫落等。處理時(shí)檢查并分離相互碰撞部件，擰緊地腳螺栓，注意保持1毫米左右間隙。檢查阻尼塊是否脫落、粘貼是否牢固，可嘗試添加阻尼塊。

熱保護(hù)器損壞故障，熱保護(hù)器故障通常是開路或工作溫度點(diǎn)變小。斷路導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，工作點(diǎn)變小時(shí)壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后停止并重復(fù)。此問(wèn)題常與輕微繞組匝間短路混淆，區(qū)別是熱保護(hù)器損壞時(shí)工作電流正常，繞組短路時(shí)電流過(guò)大。

壓縮機(jī)不工作故障，可能由于內(nèi)部電路故障、繼電器或保險(xiǎn)絲損壞，檢查電源連接和繼電器，更換損壞部件。

壓縮機(jī)工作異常故障，可能因內(nèi)部零件磨損或損壞，需拆卸維修或更換。

制冷效果差故障，可能因制冷劑泄漏或者膨脹閥、冷凝器等部件故障，檢查制冷劑充填量，修復(fù)或更換損壞部件。

壓縮機(jī)過(guò)熱故障，可能因內(nèi)部潤(rùn)滑油不足或者冷卻系統(tǒng)故障，檢查潤(rùn)滑油充填量，修復(fù)或更換損壞冷卻系統(tǒng)部件。

壓縮機(jī)異響故障，可能因內(nèi)部零件磨損或損壞，需拆卸維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）