新天籟公爵操控性挺好。

從動力系統(tǒng)來看，它有不同版本。QR25DE的2.5L直列四缸發(fā)動機和XTRONIC CVT變速箱組合，起步和低速時靈敏，其他時段輸出平穩(wěn)，配備的CVT無級變速帶6速手動模式，換擋平順。而新一代天籟公爵3.5L V6 + 9AT的組合更是讓駕駛感受提升。

在轉向系統(tǒng)方面，它配備隨速感應智能轉向系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能根據(jù)車速提供恰當?shù)霓D向助力，在低速行駛時，轉向輕盈省力，讓你操控起來不費勁；高速行駛時，轉向變得穩(wěn)健安全，給你滿滿的駕駛信心。

車身結構上，采用高剛性、高扭力設計，車身扭力剛性提升40%，前橫曲剛性提升85%。這增強了方向盤與車體的一體感，極大提升操控穩(wěn)定性，在極限操控狀態(tài)下也能保持較好狀態(tài)，而且抗扭曲能力變強。

懸掛系統(tǒng)也是亮點，前后懸掛采用脈沖式阻尼回彈彈簧。在車輛轉彎時能增加穩(wěn)定性，同時保證乘坐舒適性，讓你在駕駛時不僅操控自如，乘客也能有良好體驗。

制動系統(tǒng)同樣出色，剎車片采用全新日產專利技術的超高摩擦力材料，配合ABS + EBD + BA系統(tǒng)，整體制動性能大幅提升。剎車靈敏度高，能快速響應你的制動需求，并且能降低熱衰減，提升主動安全性，讓你在駕駛中更安心。

從整體駕駛感受來說，新天籟公爵無論是在城市道路的日常駕駛，還是在一些路況較為復雜的道路行駛，都能憑借其出色的操控性能給駕駛者帶來良好體驗。它動力輸出的平順性、轉向的精準度、車身的穩(wěn)定性以及制動的可靠性，都讓操控變得更加輕松和有趣，是一款操控性不錯的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）