電動(dòng)座椅由電動(dòng)機(jī)、控制開關(guān)、傳動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成。工作原理是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅調(diào)節(jié)。

先說前后行程調(diào)節(jié)。利用蝸輪絲桿機(jī)構(gòu)，絲桿固定在下滑軌，蝸輪固定在上滑軌，電機(jī)通過軟管傳動(dòng)，帶動(dòng)蝸輪或絲桿旋轉(zhuǎn)，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為上滑軌沿絲桿前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅前后調(diào)節(jié)。

再看座椅上下升降行程調(diào)節(jié)。有整體式升降、前后單獨(dú)升降以及前端局部升降。一種原理是蝸輪絲桿，絲桿在電機(jī)上，電機(jī)和蝸輪分別與四連桿兩端旋轉(zhuǎn)聯(lián)接，蝸輪在絲桿上直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為四連桿整體運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)座椅上下運(yùn)動(dòng)。另一種是齒輪運(yùn)動(dòng)，扇形齒板作為四連桿驅(qū)動(dòng)端與后橫梁聯(lián)接，電機(jī)上齒輪帶動(dòng)扇形齒板旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)四連桿運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅升降。

靠背前后角度調(diào)節(jié)靠一齒差行星齒輪副運(yùn)動(dòng)?？勘辰嵌日{(diào)節(jié)通過調(diào)角器盤，它主要由兩個(gè)齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動(dòng)外齒輪盤在內(nèi)齒輪盤間旋轉(zhuǎn)，兩齒輪盤齒數(shù)相差一齒，形成一齒差行星輪齒副運(yùn)動(dòng)。電機(jī)通過星形連桿帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄帶動(dòng)小齒輪盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)靠背旋轉(zhuǎn)。

電動(dòng)座椅的電機(jī)通常是永磁雙向DC電機(jī)，通過控制開關(guān)改變流經(jīng)電機(jī)的電流方向，改變旋轉(zhuǎn)方向。傳動(dòng)裝置包含聯(lián)軸器、軟軸和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，作用是降低速度、增加扭矩。常見用三個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)座椅六個(gè)不同方向位置調(diào)整，分別是前高度調(diào)整電動(dòng)機(jī)、后高度調(diào)整電動(dòng)機(jī)與前后移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，控制座椅前部高度、后部高度以及前后移動(dòng)。

電動(dòng)座椅還可能采用微機(jī)控制。座椅開關(guān)通過控制電動(dòng)機(jī)搭鐵和與電源連接，使電動(dòng)機(jī)按所需方向旋轉(zhuǎn)。通過位置傳感器感應(yīng)座椅調(diào)定位置，座椅位置固定后，駕駛員按下存儲(chǔ)器按鈕，存儲(chǔ)器存儲(chǔ)位置傳感器信息，作為以后自動(dòng)調(diào)整依據(jù)?？刂齐娐分械膫鞲衅靼ㄎ恢脗鞲衅?、后視鏡位置傳感器等；ECU包括輸入接口、微機(jī)CPU和輸出處理電路等；執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括執(zhí)行座椅調(diào)整等微電機(jī)，可靈活正反轉(zhuǎn)執(zhí)行調(diào)整功能。

總之電動(dòng)座椅通過這些巧妙的原理，為用戶帶來便捷、舒適的調(diào)節(jié)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）