汽車暖風(fēng)機(jī)工作原理主要有這幾種。

水暖式，是借用發(fā)動機(jī)余熱來工作。發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量熱能，冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)帶走這些熱能。暖風(fēng)機(jī)里有個叫“芯體”的部件，由一組金屬翅片組成，冷卻液在翅片間流動，通過熱傳遞把熱量傳給翅片。當(dāng)開啟暖風(fēng)，鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送過暖風(fēng)機(jī)芯體，空氣流經(jīng)翅片就被加熱，加熱后的空氣通過出風(fēng)口吹進(jìn)駕駛室，提升車內(nèi)溫度。而且只要發(fā)動機(jī)不熄火，冷卻水就與暖風(fēng)機(jī)的散熱器保持“小循環(huán)”，它與發(fā)動機(jī)散熱器并聯(lián)，因暖風(fēng)機(jī)的散熱器沒有節(jié)溫器，能不間斷保持熱源。

氣暖式，是通過汽車尾氣余熱來取暖。在排氣管安裝熱交換器，冷氣先經(jīng)過熱交換再進(jìn)入車內(nèi)。

汽車燃油暖風(fēng)機(jī)，利用的是冷卻水的熱量，用風(fēng)扇從窗口吹進(jìn)駕駛室。

汽車空調(diào)暖風(fēng)機(jī)，其熱量來自發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱后，風(fēng)扇將吹散的熱量送入車廂形成暖風(fēng)。不使用暖風(fēng)機(jī)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣，也不會消耗油量。

還有電熱式汽車暖風(fēng)機(jī)，它內(nèi)部裝有電熱元件，像電熱絲或半導(dǎo)體加熱元件。當(dāng)車輛電源接通，電熱元件通電開始加熱。鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣吹過電熱元件，空氣迅速被加熱，然后通過出風(fēng)口吹入駕駛室提升溫度。

另外，不管哪種工作原理的暖風(fēng)機(jī)，通常都配有溫度調(diào)節(jié)器和風(fēng)扇速度控制器。溫度調(diào)節(jié)器能根據(jù)設(shè)定溫度自動控制暖風(fēng)機(jī)加熱強(qiáng)度，風(fēng)扇速度控制器可調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)進(jìn)入駕駛室的空氣流量和溫度，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)溫度的精確控制。

總之，汽車暖風(fēng)機(jī)通過這些原理，給車內(nèi)帶來溫暖舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）