神行者二代的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。柴油版百公里油耗通常在9.2升左右，汽油版一般在12.5升左右。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型對(duì)神行者二代的油耗影響大。它有2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5kw，最大扭矩340 Nm；還有2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩420 Nm 。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6at變速箱。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，使得油耗有差異。

駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵。良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗。比如平穩(wěn)加速、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況避免急剎車(chē)等，都有助于減少不必要的燃油消耗。要是駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，那油耗肯定會(huì)升高。

行駛路況對(duì)神行者二代的油耗改變明顯。城市擁堵路況下，車(chē)輛經(jīng)常走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)較高。而在高速路況，車(chē)輛行駛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能在高效區(qū)間工作，油耗相對(duì)較低。像柴油版在城市行駛，有的車(chē)主能將油耗控制在10.5升甚至低至8.11升；汽油版剛開(kāi)時(shí)油耗可能18+，跑趟高速能降到14+ 。也有汽油版車(chē)主綜合油耗在9個(gè)左右，高速油耗7個(gè)多。

車(chē)輛保養(yǎng)也會(huì)影響油耗。定期更換機(jī)油、空氣濾清器和燃油濾清器等關(guān)鍵部件，能保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。及時(shí)檢查輪胎氣壓，合理調(diào)整可減少滾動(dòng)阻力；良好的剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)有助于提高行駛穩(wěn)定性并降低能量損耗。

另外，神行者二代配備的先進(jìn)技術(shù)也有助于油耗控制。它有先進(jìn)且高效的動(dòng)力系統(tǒng)，采用最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，結(jié)合智能化燃油噴射系統(tǒng)和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。車(chē)輛采用輕量化設(shè)計(jì)，使用高強(qiáng)度鋁合金材料構(gòu)建車(chē)身和底盤(pán)，減輕整車(chē)重量。還配備多項(xiàng)智能節(jié)能科技，像智能啟停系統(tǒng)、動(dòng)力回收系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)空氣阻力系統(tǒng)等。并且有多種駕駛模式選擇，普通模式平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，經(jīng)濟(jì)模式能進(jìn)一步優(yōu)化參數(shù)達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

只要駕駛習(xí)慣良好，注意車(chē)輛保養(yǎng)，神行者二代的油耗能控制在較為理想的范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）