林肯單踏板模式特點(diǎn)明顯。

它能增加續(xù)航，當(dāng)駕駛員松開油門踏板，車速下降，此時(shí)車輪帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，給電池充電，尤其在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中效果顯著，有效減少能源浪費(fèi)，增加續(xù)航里程。

制動(dòng)效果也得到提高，松開油門踏板后，能量回收開始生效，車速隨之下降，這就相當(dāng)于在使用剎車，能讓駕駛過(guò)程中的減速操作更順暢有效。

在減少制動(dòng)部件磨損方面表現(xiàn)出色，由于合理利用動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)減速，減少了制動(dòng)踏板的使用頻率，進(jìn)而減少了制動(dòng)器以及剎車盤的磨損，延長(zhǎng)剎車器使用壽命，降低車輛使用成本。

簡(jiǎn)化駕駛操作是其一大亮點(diǎn)，單踏板模式下，駕駛員無(wú)需頻繁在油門和剎車踏板間來(lái)回切換右腳位置，在城市道路以及擁堵交通狀況下，這一優(yōu)勢(shì)更為突出，極大降低了駕駛員的疲勞感，日常駕駛中，除緊急減速或剎車外，基本無(wú)需用到機(jī)械剎車。

還能讓動(dòng)能回收變得可控，提高能源利用率，在電動(dòng)車和混動(dòng)汽車上，通過(guò)動(dòng)能回收減速，理論上可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)最大回收，大大減少汽車的電耗。

林肯單踏板模式通過(guò)一個(gè)加速踏板就能控制車輛的加速和減速，踩下加速踏板車輛加速，抬起加速踏板則實(shí)現(xiàn)剎車，并且剎車力度會(huì)隨著加速踏板抬起的幅度線性介入。讓駕駛變得更輕松便捷，提升能源利用效率，還能保護(hù)車輛制動(dòng)部件，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）