全新君威的操控感受相當不錯。

其底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，高速行駛時車身穩(wěn)定性極佳，幾乎感覺不到明顯晃動，給駕駛者十足信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，能清晰傳遞路面信息，讓你輕松掌控行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過運動化調(diào)校，過彎時車身側(cè)傾小，不管是城市駕駛還是高速行駛，都能提供優(yōu)秀且穩(wěn)定的操控性能。

全新君威還配備了先進的懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，為駕駛提供安全可靠的保障。17款新君威在駕駛舒適性提升的同時，底盤懸掛針對舒適性升級，車型輕量化設(shè)計，比老款輕了160KG，減輕了懸架變軟對操控性的影響，即便底盤調(diào)校舒適，仍保留了一定駕駛樂趣。

新君威的操控性能在轉(zhuǎn)向靈活性上也有體現(xiàn)，方向盤感覺平穩(wěn)。車內(nèi)注重駕駛輔助技術(shù)應(yīng)用，像智能巡航控制、盲點監(jiān)測和倒車影像等，為駕駛者提供全方位安全保護，提升駕駛便利性。

2.0T車型表現(xiàn)更為出眾。它減重明顯，整體減輕160公斤，讓駕駛變得更加輕松。在非Sport模式下，方向盤力度適中，油門踏板反應(yīng)靈敏，給油時車輛能迅速響應(yīng)。全新的9AT變速箱與2.0T直噴發(fā)動機匹配默契，響應(yīng)速度和換擋邏輯有質(zhì)的飛躍，換擋過程平穩(wěn)，幾乎感覺不到頓挫。優(yōu)化后的重心布局和底盤架構(gòu)，讓車輛過彎時整體感更好。車輛尾部響應(yīng)迅速，過彎姿態(tài)偏向中性，懸架系統(tǒng)對側(cè)傾的抑制能力更強，在山路上駕駛更有信心。

日常駕駛中，9AT變速箱傾向保持較高轉(zhuǎn)速，以提高燃油經(jīng)濟性和行駛平順性。按下Sport模式按鈕，方向盤力度變沉，變速箱更傾向保持高轉(zhuǎn)速，獲得更直接的動力響應(yīng)。

總之，全新君威在操控方面亮點諸多，能夠滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求，給駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）