車身校正需要不少專業(yè)工具。

各類鈑金錘是其中重要的一類。球頭錘是校正車身彎曲結(jié)構(gòu)的多用途工具，在初成型車身部件校正時經(jīng)常會用到。尖嘴錘能用來維修小凹陷，它的尖端可從內(nèi)部錘出凹陷，平端和頂鐵配合能去除高點和波紋。整平錘的錘面平整還略有弧度，可用于整平車身外板。

車身校正儀也不可或缺，像大梁校正儀就有多種類型。有錳板整體升降平臺的，還有簡易框架大梁校正儀，以及可移動的汽車車身校正儀設(shè)備。不同的大梁校正儀特點不同，比如有的平臺寬闊，面板經(jīng)大型數(shù)控下料一次成型，切口光滑無受熱變形；有的所有部件經(jīng)拋丸處理，能消除焊接應(yīng)力，增強表面強度，讓油漆附著力更高；還有的塔柱能360度作業(yè)，自由靈活，油缸垂直工作，動作強勁準確 。

焊接設(shè)備在車身校正里也有大作用，常見的有CO2保護焊、惰性氣體保護焊、點焊機等。這些焊接設(shè)備能精準地將校正過程中需要連接的部件牢固焊接在一起。

測量系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，主要分為電子測量系統(tǒng)和機械測量系統(tǒng)兩大類。它們能對車身進行三維數(shù)據(jù)測量，通過精確測量可以了解車身各部分的尺寸情況，從而為校正工作提供準確的數(shù)據(jù)支持，讓校正更加精準。

電動工具也會用到，像氣動打磨機、電動剪、電動鉆、電動砂輪機等。這些電動工具可以幫助處理車身校正過程中的一些細節(jié)工作，比如打磨、裁剪、鉆孔等。

另外，整形機和一套錘具是必備的。還有托鐵、撬棍、杠、套筒飛扳、開口、活動扳手、十字一字螺絲刀、大小花鍵螺絲刀、大力鉗、手鉗、尖嘴鉗等工具，在車身校正時都能發(fā)揮作用。

不同的車身校正情況要根據(jù)實際需要選擇合適的工具組合，確保車身校正工作又精確又高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）