紅巖重卡載貨能力相當(dāng)出色。

就拿紅巖杰獅 6x6 牽引車來說，560 馬力 6x6 驅(qū)動，牽引總質(zhì)量可達(dá) 150 噸。按我國牽引車車貨總重 49 噸計(jì)算，除去牽引車約 9 噸，這差不多得 4 個(gè)牽引車才能拖拽，載貨能力超乎想象。

它搭載上菲紅的 F3HCE611E*L 發(fā)動機(jī)，排量 12.88L，在 1100 - 1500 轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出 2500 牛米的最大扭矩，動力參數(shù)在普通牽引車中處于上游水平，為強(qiáng)大的載貨能力提供堅(jiān)實(shí)動力基礎(chǔ)。

紅巖杰獅重卡自重僅 7.9 噸，相比其他車型，一天能多拉近一噸貨。以砂石料運(yùn)輸為例，一天來回兩趟，總路程 600 公里，長期下來能多賺不少錢。而且百公里油耗在 28 - 31L 以內(nèi)，節(jié)油性能良好，降低運(yùn)輸成本的同時(shí)也間接體現(xiàn)出其載貨優(yōu)勢。

在自卸車領(lǐng)域，杰獅 C500 自卸車底盤成為不少城建渣土車的主力軍，被卡友譽(yù)為當(dāng)代“大載王”，足以證明其在載貨方面的實(shí)力。上汽紅巖杰獅 C6 400 馬力 5 米 6 自卸，在特定場景內(nèi)具有不可替代性，能很好滿足相應(yīng)載貨需求。

綠通運(yùn)輸方面，上汽紅巖杰獅 H6 倉柵載貨車表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載科索國六 C11 發(fā)動機(jī)，最大馬力 460Ps，最大扭矩 2100N·m，持續(xù)輸出澎湃動力，能保證瓜果及時(shí)新鮮送達(dá)，強(qiáng)大的載貨能力結(jié)合良好的動力性能，確保綠通運(yùn)輸高效完成。

還有紅巖杰獅 H6 雙掛列車，貨廂長超過 20 米，能拉 141 方，就像火車一樣。它讓牽引車、掛車等不同模塊靈活組合，提高公路貨運(yùn)效率，達(dá)成降本增效目的，載貨能力在雙掛列車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

紅巖金剛自卸車，型號 CQ3254TMG384 的車型，總質(zhì)量達(dá)到 25000kg，額定載重能力為 12500kg，載貨效率優(yōu)良，展現(xiàn)出可靠的載貨實(shí)力。

總之，紅巖重卡憑借多種車型在不同運(yùn)輸場景下展現(xiàn)出的卓越載貨能力，滿足了眾多用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）