表面損傷可以修復。像輪轂表面的磨損和擦傷這類輕微表面損傷，修復起來比較簡單。因為只是對表面處理，基本不會影響輪轂原本的結構，修復之后它的可靠性和安全性也不會降低。平常開車，輪轂出現劃痕、擦傷是很常見的，這種修復主要就是處理表面，對整體性能影響不大。輪圈表面的傷痕，不管是刮蹭還是小坑都能修復，修復后幾乎看不出來痕跡，也不影響駕駛安全。單純的表面刮傷只是影響美觀，安全性能不受影響。輪轂邊緣如果只是輕微刮擦，也是可以修復的。日常開車貼著馬路邊緣轉動，輪轂邊緣就容易被刮傷，用專用修補棒就能修復。要是邊緣嚴重刮花，那就必須得修復了，不然可能會導致輪胎漏氣。

輪轂變形損傷，得看具體情況。如果變形不太嚴重，是可以修復的。修復過程一般是通過局部加熱然后校正，不過這需要專業(yè)的技能和經驗，才能保證輪轂恢復到原有的形狀和強度。但要是變形嚴重，會引起車輛跑偏、顛簸，方向盤抖動，還可能導致輪胎漏氣和磨損等問題，這種情況下就會影響駕駛安全，建議直接更換輪轂。畢竟鋁合金材質的輪轂抗金屬疲勞性比較差，外力導致變形后，即便修復了也很難完全恢復到原來的結構。

輪轂出現斷裂損傷，不建議修復。當輪轂受到強烈撞擊后出現斷裂、缺口，要是輪軸斷裂，即便焊接上了，安全性也會大大降低，所以這種情況最好直接換新輪轂。

總之，判斷輪轂損傷能不能修復，得綜合多方面因素考慮。為了保證安全和修復效果，建議到專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員檢查后再確定具體的修復方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）