一汽自由風(fēng)的保值率處于一定水平。它前五年平均保值率分別為61%，54.6%，51.6%，44.4%，41.1%，在MPV之中排第68名。

在不同熱點(diǎn)城市，保值率也各有不同。

像北京，1年保值率62.7%，2年56.1% ，3年53% ，4年45.6% ，5年42.3% ；

天津1年61.5%，2年55% ，3年52% ，4年44.7% ，5年41.5% ；

上海1年58.4%，2年52.2% ，3年49.3% ，4年42.4% ，5年39.3% ；

蘇州1年60.5%，2年54.1% ，3年51.1% ，4年43.9% ，5年40.7% ；

杭州1年59.7%，2年53.4% ，3年50.4% ，4年43.4% ，5年40.2% ；

廣州1年62.5%，2年55.9% ，3年52.9% ，4年45.5% ，5年42.1% ；

深圳1年64%，2年57.3% ，3年54.1% ，4年46.5% ，5年43.1% ；

重慶1年58.9%，2年52.6% ，3年49.7% ，4年42.8% ，5年39.7% 。

保值率取決于汽車的性能、價(jià)格變動幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。一汽自由風(fēng)本身有諸多優(yōu)勢，這些因素對其保值率也有一定的支撐。

它是國內(nèi)MPV中性價(jià)比很高的車型，主打中檔及以下MPV市場，價(jià)格在8 - 15萬元區(qū)間。這得益于一汽整合內(nèi)、外部資源，發(fā)揮集團(tuán)配套體系規(guī)模優(yōu)勢等舉措，使得價(jià)格具有吸引力。

和輕客相比，一汽自由風(fēng)安全性和舒適性更高，外觀、檔次和品位更出色。在車輛使用方面，高速路橋收費(fèi)按一類車收取，比普通輕客更省費(fèi)用；最小離地間隙為190mm，高于一般輕客，減少了車輛使用限制。這些優(yōu)勢使得車輛在使用過程中更受消費(fèi)者青睞，對保值率有積極影響。

另外，自由風(fēng)服務(wù)延伸了一汽“第一伙伴”的服務(wù)理念，推行伙伴式數(shù)字化服務(wù)，通過確定標(biāo)準(zhǔn)的“用戶等候時(shí)間”建立考核服務(wù)質(zhì)量的量化指標(biāo)，降低用戶等待成本。良好的服務(wù)也有助于提升車輛的整體價(jià)值，間接影響保值率。

所以綜合來看，一汽自由風(fēng)有自己的優(yōu)勢，在保值率方面有一定表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）