新能源客車的維護(hù)成本不能簡(jiǎn)單判定高低。

與傳統(tǒng)燃油客車相比，新能源客車運(yùn)動(dòng)部件少，需要換油、過濾器和磨損部件也少，這就使得初期維護(hù)項(xiàng)目相對(duì)少，成本看似低。

從保養(yǎng)項(xiàng)目看，新能源客車保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在電池、防凍液和輪胎三個(gè)方面。一般情況下，新能源客車保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，首次保養(yǎng)通常免費(fèi)。當(dāng)車輛里程達(dá)到4萬(wàn)公里或使用2年后，進(jìn)行全面保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高，但行駛1萬(wàn)公里內(nèi)幾乎無(wú)需大保養(yǎng)，僅需更換自動(dòng)液，費(fèi)用大約700元，比燃油車少約300元。

在保險(xiǎn)費(fèi)用上，以10萬(wàn)元左右同級(jí)別車型為例，純電動(dòng)客車比燃油客車貴800元左右，但出行成本上，燃油車行駛1萬(wàn)公里耗油費(fèi)用約5000元，而純電動(dòng)客車使用公用充電樁僅需約2500元。

宇通新能源客車就是很好的例子。宇通E7使用獨(dú)有的?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來(lái)計(jì)算，能帶來(lái)可觀運(yùn)營(yíng)效益。宇通的電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長(zhǎng)質(zhì)保期，大大減少了電池更換的成本。車輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度，達(dá)到45度，電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車，提升了車輛的可靠性和穩(wěn)定性，降低了維護(hù)頻率和成本。而且宇通純電動(dòng)客車整體解決方案還提供專人專車全程跟蹤服務(wù)，為車輛維護(hù)提供保障。

另外，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，新能源客車的維護(hù)成本會(huì)逐漸下降。雖然混動(dòng)客車基本與油車差不多，不過現(xiàn)在很多供應(yīng)商號(hào)稱電池終身?yè)Q，也在一定程度上減少了電池更換的擔(dān)憂。

總體來(lái)說(shuō)，新能源客車維護(hù)成本有著諸多優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）