五菱凱捷的安全配置豐富。

先看被動安全配置，其車身采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，高強鋼比例高達63%，航空級超高強鋼應(yīng)用比例達31.53%。這種扎實的用料，能保證車輛在碰撞時為乘客提供生存空間。車頭前端設(shè)計有鋁合金吸能盒，在發(fā)生碰撞時可迅速吸收碰撞能量，降低車輛關(guān)鍵區(qū)域的形變程度，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。而且整車標配6個環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾，從第一排貫穿至第三排，無論是前排還是后排的乘客，都能得到全方位的保護。

再說說主動安全配置。它搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，功能眾多。其中全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SDW安全距離報警功能，能有效保證行駛過程中的安全距離；BCA彎道巡航輔助功能，可防止車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)意外，讓駕駛更平穩(wěn)；AEB自動緊急制動系統(tǒng)，能及時監(jiān)測車輛前方緊急出現(xiàn)的人或移動物體，迅速剎車制動，避免“鬼探頭”等意外發(fā)生。還配備博世最新9.3版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在緊急情況下能發(fā)揮更好作用，提升剎車時的抓地力，確保車輛行駛穩(wěn)定。另外，360°全景影像和前后6雷達也很實用，360°全景影像讓倒車無盲區(qū)，前后6雷達能精準探測周圍障礙物，有效避免駕駛盲區(qū)，讓泊車更輕松，還能防止日常行駛中的刮擦。

五菱凱捷的安全設(shè)計完全按照中國權(quán)威C-NCAP五星標準開發(fā)，歷經(jīng)12種碰撞工況、60余次試驗和80種工況的誤用試驗。并且通過了高原、高溫及綜合駕駛性能等嚴苛測試。還聯(lián)合眾多世界500強供應(yīng)商，按照高標準進行產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)。這些都確保了五菱凱捷在安全方面表現(xiàn)出色，為駕乘者提供可靠安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）