卡車賽車的改裝限制因賽事和法規(guī)而有所不同。

法規(guī)層面，依據(jù)公安部的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，有三點(diǎn)基本原則要遵守 ，不得影響安全，不得影響車輛號(hào)牌識(shí)別，不超出車輛的原廠外廓尺寸。在不影響這三點(diǎn)的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人不需要辦理變更登記的情形包括增加機(jī)動(dòng)車車內(nèi)裝飾；小型、微型載客汽車加裝出入口踏步件；貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等，且加裝的部件不得超出車輛寬度。

不同賽事對(duì)卡車賽車改裝限制有別。

巴哈1000拉力賽，動(dòng)力上有一定限制，比如大眾的Atlas Cross Sport R原本可達(dá)600馬力，需限制到480馬力 。驅(qū)動(dòng)方面采用四驅(qū)系統(tǒng)，并要針對(duì)賽道情況重新制定底盤懸架，提升在沙漠路況的穩(wěn)定性和通過速度。整個(gè)車輛的硬性改裝需考慮安全范疇，賽會(huì)對(duì)車輛性能要求高性能但要保證安全，像Trophy truck組別屬于開放所有制造技術(shù)的無限制級(jí)卡車組。

達(dá)喀爾拉力賽要求必須使用在國際汽聯(lián)注冊(cè)的全輪驅(qū)動(dòng)汽車參賽。T1組為高級(jí)改裝賽車組，包含改動(dòng)原車結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)的賽車等。賽事對(duì)行駛路段的行駛時(shí)間有嚴(yán)格限制，車組需按規(guī)定時(shí)間依次到每個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)報(bào)到。

在常規(guī)法律法規(guī)下，汽車的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車架號(hào)不能改，不能破壞車身結(jié)構(gòu)。改變顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的，必須交驗(yàn)汽車，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架的還要提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過需報(bào)批。車的外觀不能大幅改動(dòng)，要與行駛證上照片基本保持一致。更換前保險(xiǎn)杠經(jīng)審批可行，但升高底盤等提升越野性能的改裝不允許，加寬輪胎、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等改裝也不允許，違規(guī)改裝會(huì)被罰款并責(zé)令恢復(fù)原狀。

總之，進(jìn)行卡車賽車改裝時(shí)，一定要先了解對(duì)應(yīng)賽事要求和相關(guān)法規(guī)，確保改裝合法合規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）