車輛點(diǎn)火模塊損壞會(huì)有這些癥狀。

首先是啟動(dòng)方面，車輛難啟動(dòng)甚至不能啟動(dòng)是常見表現(xiàn)。正常情況下，開啟開關(guān)系統(tǒng)自檢點(diǎn)火0.6秒后開啟電磁閥就能順利啟動(dòng)，可點(diǎn)火模塊損壞后，啟動(dòng)變得困難重重，可能需多次打火才勉強(qiáng)啟動(dòng)，啟動(dòng)后也容易熄火。

再看行駛中的情況。加油不暢，動(dòng)力不足。當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，車輛不能像正常時(shí)那樣快速響應(yīng)，加速不夠順暢，感覺車子沒勁兒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯下降。這是因?yàn)辄c(diǎn)火模塊故障影響了點(diǎn)火過程，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，無法充分釋放能量來驅(qū)動(dòng)車輛。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這也是較為常見的癥狀，特別是在怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。這是由于點(diǎn)火模塊不能精準(zhǔn)控制點(diǎn)火，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作不一致，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

另外，消聲器處可能會(huì)有放炮現(xiàn)象。正常的點(diǎn)火能讓混合氣在氣缸內(nèi)有序燃燒，可點(diǎn)火模塊故障導(dǎo)致點(diǎn)火異常，未完全燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管后被二次點(diǎn)燃，就產(chǎn)生了放炮聲。

油耗也會(huì)增加。因?yàn)辄c(diǎn)火模塊故障致使燃燒不充分，燃油的利用率降低，車子自然會(huì)更費(fèi)油。

從指示燈情況來看，正常時(shí)通電后電源指示燈亮（綠燈） ，工作指示燈在檢測(cè)到火焰信號(hào)時(shí)亮（黃燈），若10秒內(nèi)無火焰信號(hào)報(bào)警指示燈亮（紅色）。而點(diǎn)火模塊損壞，開關(guān)在ON狀態(tài)時(shí)可能無任何反應(yīng)，比如電源指示燈不亮，或者工作、報(bào)警指示燈顯示異?！，F(xiàn)代汽車大多配備故障指示燈，要是點(diǎn)火模塊出現(xiàn)故障，這個(gè)指示燈也可能會(huì)亮起，提醒車主車輛存在問題。

了解這些點(diǎn)火模塊損壞的癥狀，能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，以便盡快維修，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）