新型制動器在類型上有不少突破。

休斯頓大學(xué)研究人員開發(fā)的基于有機(jī)半導(dǎo)體納米管的電化學(xué)致動器，算是新型制動器類型的一大亮點。它在液體和凝膠聚合物電解質(zhì)里，離子傳輸和積累速度快，具備功耗低、應(yīng)變能力強(qiáng)、響應(yīng)迅速以及穩(wěn)定性良好的優(yōu)點。這樣出色的性能得益于納米管狀結(jié)構(gòu)帶來的大有效表面積。

臺州赫茲電氣有限公司的“一種新型氣動調(diào)壓式電磁制動器”是另一突破。它能改變輸出扭矩，解決了傳統(tǒng)電磁剎車無法改變輸出扭矩的問題。而且在突發(fā)性斷電時，能通過輸氣推動銜鐵達(dá)成制動，大大減少安全隱患。

諸暨市小木機(jī)械有限公司的“一種靜音的永磁制動器”，通過獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效降低了動作時產(chǎn)生的噪音，在對噪音控制有要求的環(huán)境中優(yōu)勢明顯。還有其“一種減小轉(zhuǎn)子動量的新型永磁制動器結(jié)構(gòu)”，在設(shè)計上包括定子和轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，定子由內(nèi)磁極、外磁極等組成，轉(zhuǎn)子包含銜鐵和簧片，通過優(yōu)化磁場分布，減少轉(zhuǎn)子重量和轉(zhuǎn)動動量，提高設(shè)備響應(yīng)速度、降低能耗，提升制動效率。

石家莊五龍制動器股份有限公司的“能檢測制動摩擦力的風(fēng)電液壓制動器”，在擋板處設(shè)置壓力傳感器容納空間并加裝傳感器，可對制動摩擦力進(jìn)行實時在線監(jiān)測，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用安全性和工作可靠性。

上海翰霽傳動科技有限公司的“一種水冷型摩擦式制動器”，依靠摩擦盤與錐套和傳動軸轉(zhuǎn)動，在冷卻液施加壓力時，活塞芯將摩擦板頂至摩擦盤實現(xiàn)制動。

安徽創(chuàng)新電磁離合器有限公司的“一種軟釋放交流電磁制動器”，通過巧妙應(yīng)用彈簧緊固結(jié)構(gòu)，抑制噪音產(chǎn)生，吸合性能更柔和，降低操作音，還讓電動機(jī)及相關(guān)設(shè)備工作更穩(wěn)定。

遨博（北京）智能科技股份有限公司的“一種盤式電磁制動器及機(jī)器人關(guān)節(jié)”，設(shè)計緊湊高效，獨特電磁控制機(jī)制能瞬間制動，提高機(jī)器人關(guān)節(jié)反應(yīng)速度和控制精度，在多領(lǐng)域應(yīng)用表現(xiàn)優(yōu)異。

蘇州通潤驅(qū)動設(shè)備股份有限公司的“制動力矩更穩(wěn)定的制動器”，其結(jié)構(gòu)提升穩(wěn)定性，降低銹粘連概率，增設(shè)鋼板和金屬鍍層增強(qiáng)耐腐蝕性，延長使用壽命。

這些新型制動器類型的突破，為眾多領(lǐng)域發(fā)展帶來新機(jī)遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）