海格皮卡有不少實(shí)用的安全配置。

首先是制動(dòng)相關(guān)配置，制動(dòng)力分配（EBD/CBC 等）能在制動(dòng)時(shí)根據(jù)車(chē)輛的重量分配制動(dòng)力，讓四個(gè)車(chē)輪都能獲得合適的制動(dòng)力，避免因制動(dòng)力不均導(dǎo)致車(chē)輛失控，提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

剎車(chē)輔助（BA/EBA/BAS 等）可在緊急制動(dòng)時(shí)，通過(guò)傳感器感知駕駛員的制動(dòng)意圖和力度，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，能及時(shí)避免碰撞危險(xiǎn)。

還有牽引力控制（ASR/TCS/TRC 等），在車(chē)輛加速時(shí)，特別是在濕滑路面，能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證車(chē)輛按照駕駛員的意圖行駛，讓起步和加速更平穩(wěn)安全。

車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP/DSC/VSC 等）更是重要，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等失控趨勢(shì)時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，使車(chē)輛保持穩(wěn)定行駛，大大降低側(cè)翻等事故風(fēng)險(xiǎn)。

海格皮卡的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為安全加分。擁有 3H 高強(qiáng)度車(chē)身，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能在碰撞時(shí)有效分散和吸收能量，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

前后潰縮吸能式設(shè)計(jì)，在發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)頭和車(chē)尾會(huì)按設(shè)計(jì)潰縮變形，消耗碰撞能量，減少傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊力。

四門(mén)防撞鋼梁能在側(cè)面受到撞擊時(shí)，抵御外力，防止車(chē)門(mén)變形擠壓車(chē)內(nèi)人員。

可調(diào)潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，在碰撞時(shí)會(huì)按照設(shè)定潰縮，避免轉(zhuǎn)向柱因碰撞擠壓傷害到駕駛員。

另外，安全帶警示能提醒駕乘人員系好安全帶，安全帶可是保障行車(chē)安全的重要裝備。

車(chē)速超速報(bào)警能在車(chē)輛超過(guò)設(shè)定速度時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛員遵守限速規(guī)定，降低因超速引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。

首創(chuàng)采用客車(chē) ABS+EBD 系統(tǒng)，使 ABS 系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間減小到 5 毫秒，每秒鐘可實(shí)現(xiàn)最高 180 次制動(dòng)調(diào)節(jié)，反應(yīng)更迅捷，信號(hào)更準(zhǔn)確、踏板噪音更低、性能更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)，能有效保障制動(dòng)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）