開車掛檔時離合要踩到底。

因為如果不完全踩下離合器，動力就不會完全分離，在掛入新的擋位時可能會導致打齒現(xiàn)象。每輛車離合器和變速箱齒輪接觸的行程不一樣，只有當離合器完全踩到底，才能將發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫離，通過檔桿變動齒輪組后再重新接合，實現(xiàn)順利換擋。

要是不將離合器踩到底，發(fā)動機和變速器的動力傳遞不會完全切斷，會導致掛擋困難，還可能損壞齒輪或傳動部件。而且不踩到底還容易在行駛中產生頓挫感，影響駕駛舒適性和安全性。

雖然有些老司機換擋時不完全踩下離合器，通過保持主動齒輪和被動齒輪轉速相對一致來完成換擋，但這需要對車速和發(fā)動機轉速非常敏感，并且得經過多次練習才能做到。對于大多數(shù)駕駛者來說，很難達到這樣的‘境界’。

在換擋過程中，不同檔位的齒輪速度存在差異，需要踩離合來斷開動力，以免發(fā)生斷檔情況。不管是升檔還是降檔，通常都要把離合踩到底。

當把離合器踏板踩到底，車輛的擋位齒輪完全松開，發(fā)動機無法向變速箱傳輸動力，就能順利更換車輛的擋位。

車輛換擋時還要注意速度。車輛速度較慢時，換擋需要慢松離合器，不然車輛會有明顯的頓挫感，甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。而車輛高速行駛時，如需換擋，抬離合器的速度稍微快點也沒問題。

總之，為了確保換擋過程順利，減少對車輛部件的損害，提高駕駛的舒適性和安全性，開車掛檔時離合最好踩到底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）