新寶來汽車的操控性好不好
新寶來汽車操控性相當(dāng)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,反饋恰到好處,既不會(huì)過于敏感也不會(huì)過于遲鈍。不管是在蜿蜒的山路,還是車水馬龍的城市街道,都能迅速響應(yīng)駕駛者的細(xì)微動(dòng)作,轉(zhuǎn)彎自然又流暢,駕駛起來輕松又精準(zhǔn),駕駛體驗(yàn)很棒。
底盤調(diào)校方面,新款寶來采用先進(jìn)底盤技術(shù),還經(jīng)過多輪測(cè)試優(yōu)化。在各種路況下都能保證穩(wěn)定性和安全性,高速直線加速時(shí)穩(wěn)如磐石,濕滑路面緊急制動(dòng)也很可靠,急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制得好,輪胎抓地力強(qiáng),能精準(zhǔn)入彎出彎,讓駕駛者特別安心從容。
變速箱上,寶來的6AT相當(dāng)出色,齒輪比密集,換擋頓挫小,對(duì)駕駛者意圖理解到位。駕駛者想加速時(shí)能及時(shí)降擋,換擋時(shí)間還快,駕駛感受特別好。而且寶來還有多種駕駛模式選擇,不管是追求激情還是平穩(wěn)駕駛,都能滿足需求。
新寶來還換成了全新的MQB平臺(tái),品質(zhì)有很大提升,和奧迪Q3等熱門車系一個(gè)平臺(tái),整體質(zhì)感和操控基礎(chǔ)更上一層樓。
另外,新寶來提供多種動(dòng)力選擇。像強(qiáng)勁的1.4T渦輪增壓版本,零百加速僅需8.3秒,充沛的動(dòng)力讓操控更加隨心所欲。還有1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋DSG變速箱,換擋迅速,加速時(shí)動(dòng)力輸出平順,操控感受出色。
在同級(jí)別車型中,和朗逸相比,新寶來操控性也有優(yōu)勢(shì)。寶來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校更運(yùn)動(dòng)化,駕駛起來精準(zhǔn)度高。而朗逸懸掛系統(tǒng)更注重舒適性。
總之,新寶來在轉(zhuǎn)向、底盤、變速箱、動(dòng)力等方面的出色表現(xiàn),共同造就了它優(yōu)秀的操控性,是一款在操控方面值得選擇的車型 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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