奕澤雙擎的操控性能相當出色。

它基于TNGA架構(gòu)打造，在車身結(jié)構(gòu)上進行了優(yōu)化設計。發(fā)動機艙位置降低，駕駛艙后移，這使得駕駛坐姿更接近運動轎車，駕駛起來更加靈活，也更容易控制，為良好的操控性奠定了基礎。

動力系統(tǒng)方面，奕澤雙擎搭載2.0L混動系統(tǒng)，綜合最大馬力高達183匹，電機扭矩202N·m 。在城市道路中低速行駛時，其加速和平順性表現(xiàn)優(yōu)異，動力輸出流暢，沒有頓挫感。而到了中高速行駛階段，動力儲備也很充足，油門響應十分靈敏，不管是提速還是超車都輕松自如。

底盤懸架部分，采用多連桿獨立懸架，這種懸架的優(yōu)勢在于能很好地兼顧舒適性和操控性。在經(jīng)過坑洼路面時，懸架濾震積極，彈簧回彈迅速，能讓車輛保持平穩(wěn)行駛。電池組的合理布局壓低了車身重心，進一步提高了車輛的穩(wěn)定性。

在山路駕駛時，轉(zhuǎn)向非常順手，底盤調(diào)校很有韌性，抗側(cè)傾能力出色，即便過急彎，駕駛者也充滿信心。

眾多車主對奕澤雙擎的操控性評價頗高，普遍反饋轉(zhuǎn)向精準、底盤扎實。而且其座椅舒適度高，空調(diào)制冷和升溫效果明顯，具備過濾PM2.5功能，高速行駛時隔音效果也不錯，在良好操控性的基礎上，提供了舒適的駕乘環(huán)境。

動力響應迅速，加速流暢，雙擎車型的發(fā)動機啟停技術(shù)在市區(qū)堵車路段很實用，電機輔助提升了動力響應速度。

安全性能優(yōu)秀，底盤厚實，不僅能有效過濾顛簸，支撐性還好，抓地力強，提速穩(wěn)。

可以說奕澤雙擎在操控性能以及整體綜合表現(xiàn)上都可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）