新款途觀的變速箱有改進。

新款途觀不同車型搭載的變速箱有所不同，1.4T車型配備6速濕式雙離合變速箱，2.0T車型搭載7速濕式雙離合變速箱，濕式雙離合相較于干式雙離合，在換擋平順性和可靠性上有提升。

此外，新款大眾途觀海外版在動力上搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。還有消息稱全新途觀有望匹配10速雙離合變速器，該款變速器可承受發(fā)動機最大500N·m的扭矩，燃油經(jīng)濟性可提升15%左右。

對于國內(nèi)消費者比較關(guān)注的國產(chǎn)新款途觀，雖然有的版本如途觀L Pro號稱換代車型采用全新MQB-EVO平臺，但發(fā)動機和變速箱硬件上沒有變化，不過變速箱經(jīng)過了重新標定。

這些改進和變化對于消費者來說好處多多。濕式雙離合變速箱的應(yīng)用，提升了駕駛過程中的換擋平順度，讓駕駛體驗更舒適。8速自動變速箱以及有望出現(xiàn)的10速雙離合變速器，不僅能更好地匹配發(fā)動機的動力輸出，使車輛的動力性能得以更充分發(fā)揮，而且在燃油經(jīng)濟性方面也有積極表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。重新標定的變速箱，也能在一定程度上優(yōu)化車輛的動力響應(yīng)和換擋邏輯，提升駕駛的流暢感。

新款途觀在變速箱方面的改進，不管是在技術(shù)層面還是實際駕駛體驗上，都給消費者帶來了更多的期待和更好的選擇，能滿足不同消費者對于車輛性能和駕駛感受的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）