福特兩廂車操控性好。

福特兩廂車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛者能清楚感知車輛行駛狀態(tài)。轉(zhuǎn)彎時反應(yīng)迅速，幾乎不存在遲滯現(xiàn)象，不管是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速上變道轉(zhuǎn)彎，都能快速響應(yīng)，讓駕駛更自信。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校硬朗。過彎時，能給車身提供有力支撐，大大減少車身側(cè)傾，穩(wěn)定性出色。比如在高速過彎或者山路行駛時，能很好地保持車身姿態(tài)，給駕駛者足夠信心去挑戰(zhàn)更高速度。

底盤方面，像很多福特兩廂車采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，提供了極佳的支撐和穩(wěn)定性，有效控制彎道中的車身側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且?guī)缀鯖]有虛位。無論是城市道路的頻繁啟停和轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)匹配良好。發(fā)動機動力輸出平順，變速箱換擋邏輯清晰且速度快捷。在加速和超車過程中，動力響應(yīng)及時，駕駛起來輕松自在，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

制動性能高效。制動踏板的腳感線性，制動力強勁且穩(wěn)定。在緊急情況下能迅速將車輛停下，保障行車安全。日常駕駛中的減速操作也可靠精準(zhǔn)。

以?？怂箖蓭麨槔?，它底盤和懸掛設(shè)計扎實，先進的sla control blade全獨立懸掛系統(tǒng)，能保持輪胎與地面最大接觸面積，過彎流暢。雙球型接頭消除輪胎震動音，駕乘舒適。高剛性后副車架和后防傾桿讓車行駛更沉穩(wěn)。265mm后輪實心碟剎盤，四輪制動敏銳精確。傳動系統(tǒng)也很棒，手自一體變速器換擋快速精準(zhǔn)，運動版的mtx75手動變速器更是性能卓越。還搭載直列四缸duratec-he反置式鋁合金發(fā)動機，全鋁合金材質(zhì)輕、散熱快，反置式設(shè)計讓發(fā)動機緊湊，操控性提升。

總之，福特兩廂車在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足追求駕駛樂趣和日常實用的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）