奇瑞極光的保養(yǎng)費用不能簡單用貴不貴來形容。

從保養(yǎng)項目和周期來看，每1萬公里要更換機油、機油濾清器，還要進行全車檢查并更換油底殼內(nèi)放油螺絲墊片；每2萬公里更換空氣和空調(diào)濾清器；火花塞官方建議4年半或9萬公里更換；制動液和防凍液更換周期為每10年一次。保養(yǎng)間隔是10000km，相比日系SUV普遍5000km的保養(yǎng)間隔，極光L在這方面很有優(yōu)勢，能減少去保養(yǎng)的頻次。

小保養(yǎng)費用約1596元，大保養(yǎng)約2620元，行駛6萬公里總保養(yǎng)費用約12648元。要是按照一年行駛20000km來計算，每年保養(yǎng)花費約4489元。

這樣看來單次保養(yǎng)成本不算低，但考慮到保養(yǎng)間隔長，整體在保養(yǎng)上花的時間和次數(shù)會少一些。

綜合多方面費用，把保險、保養(yǎng)以及燃油費用都算進去，極光L每年的開銷大概在26040元，平均到每個月是2170元。

對于一些預算充足、追求品質(zhì)和性能，且不那么在意單次保養(yǎng)成本高低的車主來說，奇瑞極光的保養(yǎng)費用在可接受范圍內(nèi)。因為車輛能在較長的保養(yǎng)間隔內(nèi)穩(wěn)定運行，減少頻繁保養(yǎng)帶來的麻煩。而且，相對長的保養(yǎng)間隔其實也在一定程度上節(jié)省了時間成本。

總的來說，奇瑞極光保養(yǎng)費用雖單次不算便宜，但結合其保養(yǎng)間隔等因素，對于合適的消費者而言，并非難以承受的‘貴’，在合理范圍之內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）