小型敞篷車的安全性挺不錯，有一系列保障措施。

首先在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有強化。防撞梁和A柱立板強度加強，很多小型敞篷車A柱內(nèi)部加入更高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼，像奧迪A5的A柱就采用更厚更高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼，滿足頂壓法規(guī)要求，為車輛頂部提供可靠支撐。側(cè)面碰撞時，門板安裝更粗壯防撞梁，底盤也有加強，能更好抵御沖擊力。

在防翻滾方面，汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求敞篷車必須配備防翻滾保護系統(tǒng)。座椅后方凸起的半圓形防護桿，與強化的A柱配合形成保護籠。一旦車輛側(cè)翻，能大大減少對乘客的傷害。

安全氣囊配置也很豐富。小型敞篷車普遍配備能覆蓋到頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，像寶馬敞篷小跑還配備多個安全氣囊，可保護駕乘人員關(guān)鍵部位。五菱宏光小敞篷配備主副駕雙安全氣囊，發(fā)生碰撞時能及時提供保護。

車身材料上也下功夫。不少小型敞篷車大量使用高強鋼，五菱宏光小敞篷車身高強鋼配件使用比例達(dá)65%以上，包括A柱和座椅后的防滾架，增強車身整體強度。

電子安全系統(tǒng)助力安全行駛。很多小型敞篷車配備先進電子安全系統(tǒng)，像寶馬敞篷小跑的電子安全系統(tǒng)能實時監(jiān)測行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定情況時及時介入，穩(wěn)定車輛。甲殼蟲敞篷配備ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，提升行駛安全。

雖然小型敞篷車車身剛性相較于硬頂車略顯不足，但制造商通過增加重量和加強件來彌補。增加的重量不僅來自敞篷機構(gòu)，還有額外強化設(shè)計，確保安全性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

總之，小型敞篷車通過多方面努力，安全性有可靠保障，能讓駕乘人員安心享受敞篷駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）