歐曼自卸車動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

通常配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供充足動(dòng)力輸出，確保重載時(shí)穩(wěn)定行駛，在爬坡、復(fù)雜路況等場(chǎng)景應(yīng)對(duì)出色。

有的車型搭載康明斯X12工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11.8升，輸出功率覆蓋260 - 510馬力，最大輸出扭矩高達(dá)1900～2300牛.米。針對(duì)自卸車工況全新調(diào)校油門特性，動(dòng)力體驗(yàn)更佳。

比如匹配460馬力的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁。而且510馬力的也會(huì)逐漸適配自卸車型，徹底告別“小馬拉大車”。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的多為法士特12JSD180A（Q）變速箱，經(jīng)過(guò)戴姆勒專家對(duì)機(jī)箱橋的調(diào)校，大馬力自卸車爆發(fā)力強(qiáng)、更有勁、起步快、加速快，同路況降檔少、更平順，整車運(yùn)輸效率更高。

并且在低轉(zhuǎn)速高扭矩方面表現(xiàn)出色，配合一定駕駛技巧，起步、爬坡都不需要頻繁換擋。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000bar的XP1超高壓噴射技術(shù)+Leak less技術(shù)，針對(duì)自卸工況優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)EBP數(shù)據(jù)，在單程空車單程滿載的情況下，單邊效率更高且自由操作更經(jīng)濟(jì)，跑長(zhǎng)途時(shí)節(jié)油效果更明顯。

歐曼自卸車動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

采用耐久更強(qiáng)的鋼曲軸、大馬力一體式鋼活塞、三級(jí)燃油濾，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

總之歐曼自卸車動(dòng)力性能出色，能滿足各種重載運(yùn)輸需求，為用戶帶來(lái)高效運(yùn)輸體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）