氣體支撐桿是利用壓縮氣體產(chǎn)生的力來(lái)提供支撐和穩(wěn)定作用的裝置。它一般由內(nèi)含壓縮氣體的氣彈簧、外殼、活塞以及連接端構(gòu)成。

其工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，讓腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓幾倍甚至幾十倍。利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積，從而產(chǎn)生壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。就好比在鐵管內(nèi)充上高壓氣體，運(yùn)動(dòng)活塞上有通孔，能保證整個(gè)鐵管內(nèi)的壓力不會(huì)隨著活塞的移動(dòng)而變化，氣動(dòng)支撐桿的力主要是鐵管和外界大氣壓作用于活塞桿橫截面上的壓力差 。

在整個(gè)工作行程中，氣體支撐桿的支撐力穩(wěn)定，還帶有緩沖機(jī)構(gòu)，能避免到位沖擊。而且它內(nèi)部充有高壓惰性氣體，像氮?dú)?。主要由壓力管、活塞、活塞桿及連接件組成，通過(guò)活塞兩側(cè)截面積不同，在氣體壓力作用下產(chǎn)生彈力，彈力大小可以通過(guò)調(diào)整氮?dú)鈮毫蚋淖兓钊麠U直徑來(lái)設(shè)定。

與傳統(tǒng)的機(jī)械彈簧相比，氣體支撐桿有著近乎線性的彈性曲線，使用中能提供更穩(wěn)定的支撐效果。

在汽車領(lǐng)域，氣體支撐桿是常用配件，常用于引擎蓋和后門的開啟，比如幾乎所有掀背車和旅行車的后部組件都會(huì)配備氣體支撐桿，讓車門能平穩(wěn)、輕松地開啟和關(guān)閉。

在櫥柜方面，櫥柜氣撐桿也是利用氣體的壓縮和膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐和緩沖效果。打開櫥柜門時(shí)，氣撐桿內(nèi)部氣體被壓縮，產(chǎn)生向上的力輔助抬起柜門；關(guān)閉時(shí)，氣體緩慢釋放，防止柜門突然下落。

氣壓支撐桿內(nèi)部含有氮?dú)夂蜐?rùn)滑油，外力作用時(shí)，氣體被壓縮產(chǎn)生支撐力，外力消失，氣體恢復(fù)原狀，支撐桿自動(dòng)伸出。

總之，氣體支撐桿依靠氣體壓力差、壓縮膨脹等原理，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，給人們帶來(lái)便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）