大眾寶來(lái)點(diǎn)火線圈四線原理得從它內(nèi)部構(gòu)造和工作流程說(shuō)起。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，能把電能變成高壓電，讓發(fā)動(dòng)機(jī)里的燃料混合氣體被點(diǎn)燃，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火線圈的四線中，兩根粗線分別是正負(fù)極，兩根細(xì)線分別是點(diǎn)火脈沖和電腦反饋線 。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源，電流不斷增長(zhǎng)，周圍會(huì)形成很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯就把這磁場(chǎng)能儲(chǔ)存起來(lái)。這里的初級(jí)線圈，就像是能量的“儲(chǔ)備庫(kù)”，不斷積累能量為后續(xù)工作做準(zhǔn)備。

然后，當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置讓初級(jí)線圈電路斷開(kāi)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)會(huì)快速衰減。重點(diǎn)來(lái)了，這時(shí)次級(jí)線圈就能感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈磁場(chǎng)消失得越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，還有兩個(gè)線圈的匝比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)出的電壓就越高。

具體來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火脈沖線的作用是接收來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)，它就像是一個(gè)“傳令兵”，準(zhǔn)確地把信號(hào)傳遞給點(diǎn)火線圈，告訴點(diǎn)火線圈什么時(shí)候該工作產(chǎn)生高壓電。電腦反饋線則能把點(diǎn)火線圈的工作情況反饋給汽車電腦，讓電腦了解點(diǎn)火是否正常，以便及時(shí)做出調(diào)整。

正負(fù)極兩根粗線，負(fù)責(zé)為點(diǎn)火線圈提供穩(wěn)定的電源輸入，確保整個(gè)工作過(guò)程有足夠的能量支撐。就好比是為整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)提供“動(dòng)力源泉”。

整個(gè)過(guò)程中，點(diǎn)火裝置的核心部件就是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣充分燃燒，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)這四條線的協(xié)同工作，大眾寶來(lái)的點(diǎn)火系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)、高效地運(yùn)行，順利完成點(diǎn)火動(dòng)作，讓汽車正常行駛。了解這些原理，對(duì)咱們車主更好地了解愛(ài)車、維護(hù)愛(ài)車都有很大幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）