柴油降凝劑對(duì)汽車(chē)作用可大啦。在低溫環(huán)境中，柴油很容易凝固，柴油降凝劑能解決不少麻煩事兒。

它能在溫度降低、蠟晶剛形成的時(shí)候，就作用于蠟晶表面，阻止蠟晶相互粘接，讓它們形成細(xì)碎結(jié)晶，順利通過(guò)濾網(wǎng)，避免柴油凝結(jié)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)結(jié)蠟、堵塞油路，避免車(chē)無(wú)法發(fā)動(dòng)或者半路拋錨，還能防止損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，保障行車(chē)安全。

有些柴油降凝劑還能提高噴油嘴霧化效果。霧化效果好了，柴油就能更好地燃燒，燃燒得充分，就能減少煙塵排放，對(duì)環(huán)境友好，而且還能改善燃燒性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足。

同時(shí)，它還可以清除積碳和清洗油路，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部干凈整潔，運(yùn)行更順暢。

柴油降凝劑還能降低柴油的凝固點(diǎn)，讓柴油在寒冷地區(qū)也能保持良好的流動(dòng)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行。因?yàn)椴裼土鲃?dòng)性好了，就減少了因?yàn)椴裼徒Y(jié)冰導(dǎo)致的噴油嘴和燃油泵堵塞問(wèn)題，這樣維修成本和維護(hù)工作量都降低了。

而且部分柴油降凝劑改善燃燒性能后，提高了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，降低尾氣排放，對(duì)環(huán)保貢獻(xiàn)不小。

合理使用柴油降凝劑，能讓車(chē)輛在低溫環(huán)境下更好地運(yùn)行，提高車(chē)輛的可靠性和穩(wěn)定性，讓咱開(kāi)車(chē)出行更安心。

不過(guò)使用的時(shí)候要多注意，應(yīng)在柴油還沒(méi)析出蠟或氣溫降低前加入，根據(jù)油箱容量確定添加量，國(guó)標(biāo)柴油添加比例一般是1:1000，0號(hào)柴油冷濾點(diǎn)為零上4度最好在4攝氏度左右添加。添加前要確認(rèn)油箱、管路和濾芯無(wú)積蠟，渾濁或粘稠的降凝劑需用溫水預(yù)熱。長(zhǎng)時(shí)間未清洗的車(chē)要先清洗油路、換濾芯。車(chē)輛加入降凝劑后要運(yùn)行10分鐘以上。一些高端車(chē)由于過(guò)濾器細(xì)添加時(shí)也要格外留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）