電子助力方向機原理：

電子助力方向機主要由信號傳感裝置、轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)和電子控制裝置構(gòu)成 。信號傳感裝置里的扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連，轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，扭矩傳感器開始工作，輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對旋轉(zhuǎn)角位移變成電信號，傳遞給 ECU。同時還有轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器也會傳遞信號。

ECU 根據(jù)車速傳感器和扭矩傳感器等的信號確定電機的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，進而完成對助力轉(zhuǎn)向的實時控制，能在不同車速下提供不同助力效果，讓汽車低速轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)可靠。轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)中的電機、離合器、減速傳動機構(gòu)等部件協(xié)同工作，執(zhí)行助力動作。

電子助力方向機維修：

要是故障指示燈“EPS”或“方向盤”亮起，先連接電腦診斷儀讀取故障碼，再依據(jù)故障碼實際維修。常見故障有傳感器故障和電機故障。

維修時，故障診斷需用專業(yè)診斷儀器讀取車輛故障碼來找故障點。若診斷出部件損壞就進行部件更換，要選合適部件，保證型號和規(guī)格與原車一致，注意安裝順序和方式。更換完損壞部件后，用專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)調(diào)試，確保各部件正常工作、協(xié)調(diào)運行。

維修完成后，必須進行匹配操作，讓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。要是遇到轉(zhuǎn)向沉重情況，可能是轉(zhuǎn)向機故障、助力泵故障或缺油等問題，得逐一排查找出根源。

總之，了解電子助力方向機原理，掌握這些維修要點，就能較好應(yīng)對相關(guān)故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）