凌志轎車(chē)的新技術(shù)應(yīng)用不少。

動(dòng)力系統(tǒng)上，先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)很突出。電動(dòng)馬達(dá)與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同運(yùn)作，帶來(lái)強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，還能降低燃油消耗與尾氣排放。像一些車(chē)型的高效電動(dòng)馬達(dá)搭配內(nèi)燃機(jī)，顯著提升了燃油效率，讓動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。而且雷克薩斯的后驅(qū)混動(dòng)技術(shù)有獨(dú)特的輸入動(dòng)力分流和電控兩級(jí)減速機(jī)構(gòu)，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)方面，采用自適應(yīng)懸掛技術(shù)?？梢罁?jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的硬度和阻尼，不管是平坦高速還是崎嶇山路，都能保障舒適穩(wěn)定的駕乘感受。

智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能齊全。依靠高精度傳感器和先進(jìn)算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊環(huán)境并及時(shí)做出反應(yīng)，降低駕駛疲勞，提高行車(chē)安全。

內(nèi)飾科技方面也有亮點(diǎn)。高清顯示屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及人性化操作界面，方便駕駛者獲取信息和控制車(chē)輛功能。

車(chē)輛安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新。采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)碰撞能量吸收技術(shù)，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。

雷克薩斯 ES300h 還有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，配備帶轉(zhuǎn)向角傳感器的螺旋電纜和先進(jìn)的絕對(duì)角度式轉(zhuǎn)向角傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛動(dòng)態(tài)。其 MPX 系統(tǒng)中，AVC-LAN 與 MOST 通信技術(shù)協(xié)同確保高效信息傳遞。

動(dòng)力管理控制系統(tǒng)的核心組件是集成多種功能的動(dòng)力管理控制 ECU。

雷克薩斯 RX270 有多模式自動(dòng)變速器，S 模式下通過(guò)換擋桿精準(zhǔn)操作可切換擋位，還有直接降擋控制，加速時(shí)能快速響應(yīng)。并且精心設(shè)計(jì)的故障保護(hù)功能可確保關(guān)鍵部件失效時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行，使用新的 TCM 故障碼與變速器補(bǔ)償碼能確保性能和故障診斷準(zhǔn)確 。

總之，凌志這些新技術(shù)全面提升了駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）