汽車燒機油是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車燒機油原因不少。

車?yán)鋾r燒機油，多是氣門油封老化。車溫沒充分預(yù)熱，發(fā)動機排氣管冒大量藍煙，車熱后正常。這是因氣門油封是橡膠的，溫度降低會變僵硬，密封不嚴(yán)，機油從氣門漏入燃燒室燃燒。

熱車燒機油，往往是活塞環(huán)密封性差。活塞環(huán)密封不好，在機油泵作用下，機油通過活塞環(huán)泄漏處進入燃燒室，排氣管就冒藍煙。原因包括材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。

使用不合格機油也會燒機油。劣質(zhì)或粘度等級不符要求的機油，質(zhì)量等級低會增加磨損，粘度過低或過高，都會讓發(fā)動機潤滑不良，加重活塞環(huán)和氣缸壁磨損，降低密封性能。

長時間不換機油也可能導(dǎo)致燒機油。隨著機油壽命下降，潤滑能力迅速降低，發(fā)動機得不到良好潤滑，會出現(xiàn)非正常磨損。

長期不用機油運轉(zhuǎn)會造成燒機油。機油能潤滑減磨、輔助冷卻降溫等，缺機油會出問題。

長時間高溫運行、長時間超負荷高速運轉(zhuǎn)都可能致使燒機油。發(fā)動機長時間處于高溫、高負荷狀態(tài)，零部件性能受影響。

長期在空氣質(zhì)量差的條件下運行，且不更換空氣過濾器會引發(fā)燒機油?？諝鉃V清器影響汽車進氣，進氣不好影響燃燒，可能導(dǎo)致燒機油。

氣門油封泄漏會燒機油。氣門油封用來隔離氣門室與氣門導(dǎo)管，是橡膠產(chǎn)品，時間長會老化，彈力下降，密封減弱，氣門與氣門導(dǎo)管間隙磨損增大，機油就會進入燃燒室。

增壓器泄漏也會導(dǎo)致燒機油?，F(xiàn)在很多發(fā)動機用渦輪增壓技術(shù)，工作時增壓器中間部位有大量機油流過，渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機油就會進入進氣管或排氣管。

活塞環(huán)磨損或損壞會燒機油。活塞環(huán)是防止機油進入燃燒室的關(guān)鍵部件，磨損或損壞就無法阻擋機油。

渦輪增壓器故障會造成燒機油。渦輪增壓器故障，可能使機油進入燃燒室。

機油質(zhì)量問題會引發(fā)燒機油。質(zhì)量不好或過期的機油，黏度降低，容易進入燃燒室。

發(fā)動機過度磨損會導(dǎo)致燒機油。過度磨損使活塞環(huán)和氣門油封密封性能下降，機油更容易進入燃燒室。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）