2024年1月1日至2025年12月31日購置的新能源車免征購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超3萬元。2026年1月1日至2027年12月31日購置的減半征收，減稅額不超1.5萬元。售價低于33.9萬元的車型2024、2025年能免征，超33.9萬元的要交超3萬元以上部分。

政策對車的技術(shù)標準有要求，純電的30分鐘最高車速不低于100km/h、續(xù)航不低于200km、電池質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，插混車型純電續(xù)航里程不低于43km，換電車型要企業(yè)提供換電服務(wù)證明。不符合標準的在2024年1月1日至5月31日過渡期內(nèi)仍可享受減免，10萬元內(nèi)低端入門電動車在過渡期內(nèi)買不符合技術(shù)標準的也能享受。

2024年7月1日起滿足條件的，像插電式含增程式混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程有條件的等效全電里程不低于43公里等能享受車船稅優(yōu)惠。

國家會按技術(shù)指標給補貼，不過政策常調(diào)整，不同地區(qū)、車型補貼標準有差異。很多地方政府也有補貼，形式有現(xiàn)金、購車券等。以舊換新有補貼，截至2024年9月24日買新能源乘用車補貼2萬元 。

另外還有車企給出的車型優(yōu)惠，比如別克微藍6純電2024款450km出行版優(yōu)惠高達7.8萬元，裸車價低至9.09萬；上汽集團榮威RX5新能源最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.2萬元 。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。商務(wù)部還組織開展汽車促消費活動，有“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動，支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，超前建設(shè)充電設(shè)施，強化農(nóng)村地區(qū)服務(wù)管理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）