透鏡大燈和普通大燈區(qū)別在多方面。

聚光方面，透鏡大燈在燈泡前有透鏡系統(tǒng)，能像放大鏡般聚集光線，照明效率高，亮度高；普通大燈靠燈泡直射和后部反光燈碗發(fā)射光線，散射浪費(fèi)大，亮度低。

照明效果上，透鏡大燈聚光能力強(qiáng)，光線射程遠(yuǎn)且清晰，不刺眼，對(duì)面來車不受影響；普通大燈若加裝氙氣燈，因燈罩無法有效聚光，照明差且燈光發(fā)散刺眼，影響對(duì)面來車。

照射角度不同，透鏡大燈照射角度小，光線集中；普通大燈照射角度大，光線分散。

照明質(zhì)量上，透鏡大燈聚光好，能讓駕駛員夜間看清道路，保障行車安全；普通大燈照明質(zhì)量差。

能耗上，透鏡大燈聚光好，能減少電能消耗和車輛油耗；普通大燈能耗相對(duì)高。

照射距離方面，透鏡大燈可將光線折射得更遠(yuǎn)，還會(huì)隨車高波動(dòng)自動(dòng)調(diào)整光距，確保最佳照明效果；普通大燈則無此功能。

燈泡功率上，透鏡大燈可采用功率較低的燈泡，對(duì)汽車電氣系統(tǒng)友好，降低線路負(fù)荷；普通大燈可能需較大功率燈泡。

散光問題上，透鏡大燈光形標(biāo)準(zhǔn)，有明顯明暗切割線，能有效解決散光，光線集中；普通大燈可能存在散光問題。

透鏡大燈還分單光透鏡和雙光透鏡，單光透鏡成本低、結(jié)構(gòu)簡單，但一般只能提供遠(yuǎn)光或近光中的一種，不適合雙閃；雙光透鏡可通過機(jī)械結(jié)構(gòu)和透鏡改變遠(yuǎn)近光，能在一個(gè)燈泡的情況下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換，便于雙閃。通常近光燈會(huì)配備透鏡，遠(yuǎn)光燈可能不帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）