轉(zhuǎn)向拉桿故障原因不少，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損是常見(jiàn)因素。轉(zhuǎn)向拉桿球頭經(jīng)常要活動(dòng)，時(shí)間一長(zhǎng)，磨損就可能出現(xiàn)。日常駕駛中頻繁轉(zhuǎn)向、路況不好等，都會(huì)加快球頭的磨損速度。磨損到一定程度，轉(zhuǎn)向拉桿就容易出問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向拉桿螺母松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致故障。螺母要是松動(dòng)了，轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間的連接就不穩(wěn)固。車(chē)輛行駛時(shí)，這種松動(dòng)的連接會(huì)影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，時(shí)間久了還可能造成更大的問(wèn)題。比如在行駛中，松動(dòng)的連接可能進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法正常傳遞轉(zhuǎn)向力。

轉(zhuǎn)向拉桿彎曲也是故障原因之一。在駕駛過(guò)程中，如果發(fā)生碰撞，哪怕是比較輕微的碰撞，都可能讓轉(zhuǎn)向拉桿變彎曲。還有就是激烈駕駛，比如快速過(guò)坑洼或者減速帶不減速，沖擊力也可能使轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。彎曲的轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏、轉(zhuǎn)向沉重，影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

轉(zhuǎn)向拉桿還可能因?yàn)槟p、疲勞、腐蝕而損壞。轉(zhuǎn)向拉桿在車(chē)輛行駛中一直承擔(dān)著傳遞轉(zhuǎn)向力的任務(wù)，長(zhǎng)期這樣工作，會(huì)出現(xiàn)疲勞。而且如果車(chē)輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，像潮濕或者有腐蝕性物質(zhì)的地方，轉(zhuǎn)向拉桿就容易被腐蝕。腐蝕會(huì)削弱轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加故障發(fā)生的概率。

另外，駕駛員操作不當(dāng)或者潤(rùn)滑油不足也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿故障。比如急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛方式，會(huì)給轉(zhuǎn)向拉桿帶來(lái)較大的壓力。而潤(rùn)滑油不足，會(huì)讓轉(zhuǎn)向拉桿的部件之間摩擦增大，磨損加劇，影響其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）