自動(dòng)補(bǔ)胎液是白色泡沫狀的高分子化合物液體。大量被壓縮在瓶子里，通過氣閥可注射到輪胎內(nèi)部。

其工作原理主要是，注入輪胎后，在汽車行駛時(shí)輪胎產(chǎn)生的離心力作用下，均勻覆蓋在輪胎內(nèi)部，形成一層密封膜，把輪胎的破洞或微細(xì)孔堵住。

具體來說，當(dāng)輪胎出現(xiàn)破洞，自動(dòng)補(bǔ)胎液中的橡膠纖維顆粒和膠水等成分發(fā)揮作用。橡膠纖維顆粒填補(bǔ)破洞，膠水粘住顆粒，利用輪胎內(nèi)外的氣壓差，讓橡膠纖維牢固附著在輪胎內(nèi)壁上，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)胎。

另外，自動(dòng)補(bǔ)胎液中的短纖維絲材料或微細(xì)顆粒物質(zhì)，按一定用量預(yù)先注入輪胎內(nèi)，要是輪胎有微細(xì)孔，這些物質(zhì)就發(fā)揮堵塞作用。

還有一種自動(dòng)補(bǔ)胎液學(xué)名“充氣膠囊”，利用特殊化學(xué)材料制成膠囊。當(dāng)輪胎被釘子等尖銳物品刺破后，補(bǔ)胎液中的化學(xué)物質(zhì)與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成泡沫狀塑料物質(zhì)，堵塞破損處實(shí)現(xiàn)補(bǔ)胎。

此外，還有通過安裝在輪胎內(nèi)部的傳感器檢測(cè)胎壓變化的自動(dòng)補(bǔ)胎液。當(dāng)胎壓低于設(shè)定值時(shí)，傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊锌刂破?，控制器啟?dòng)泵浦，自動(dòng)向輪胎內(nèi)部注入胎壓液補(bǔ)充胎壓，直到恢復(fù)到設(shè)定值。

自動(dòng)補(bǔ)胎液利用輪胎離心力、氣壓差以及自身成分特性等，實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)胎和充氣，為車主應(yīng)急提供便捷有效方案。

不過要注意，有的自動(dòng)補(bǔ)胎液只適用于小面積刺破情況，對(duì)于側(cè)壁破裂等大損傷無法修補(bǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）