清除燃燒室積碳的方法有不少。

機(jī)械法比較常見，用鋼絲刷、竹片、砂布或者刮刀來清除積碳和油漬 。像噴油器噴油嘴周圍的積碳和油污，就可以用細(xì)銅絲刷插入清理壓力室積碳。要是清理氣缸蓋、活塞頂和氣門上的積碳，得先用煤油浸泡，再用銅、鋁等軟金屬制成的刀片刮，注意別刮傷機(jī)器，刮完后用洗滌油清洗干凈。

化學(xué)法也不錯，把清洗劑排入進(jìn)氣口，積碳會被稀釋軟化成漿狀，接著從氣缸燃燒排出。不過這種方法效果沒有拆洗那么直接明顯。還有一種是往燃燒室添加專用的清洗劑，讓它在發(fā)動機(jī)里借助機(jī)器輸液瓶工作，通過化學(xué)作用溶解積碳，能清除發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的積碳。

添加劑清洗也挺方便，買合適的清洗劑注入油箱，跟燃油混合均勻。車輛啟動后，清洗劑隨燃油進(jìn)入燃燒室燃燒，能在一定程度上清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。

掛瓶清洗同樣常見，把瓶子形狀的工具掛在發(fā)動機(jī)上，將清洗劑放入瓶狀工具，通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機(jī)清洗積碳，價格大概 1000 元。

機(jī)洗的話，將清洗劑注入機(jī)器，加壓讓機(jī)器接觸燃燒室，清洗劑與積碳反應(yīng)溶解后抽出廢液，對嚴(yán)重積碳效果較好，不用拆發(fā)動機(jī)，但成本高，清洗后要換機(jī)油。

要是積碳過多，從火花塞孔噴清洗液的方法不錯，用專用設(shè)備把好的除碳劑以泡沫形式從火花塞孔噴出，進(jìn)入燃燒室熔化積碳，再把液態(tài)積碳從火花塞孔吸出。還可以在發(fā)動機(jī)啟動至正常工作溫度后，拆下火花塞，加入新型有機(jī)無拆洗的清洗液并鼓泡攪拌，30 分鐘就能有效清除燃燒室積碳，清洗率高達(dá) 95%。

發(fā)動機(jī)分解清洗算是最有效的，直接拆發(fā)動機(jī)，用清潔劑和超聲波徹底清除零件上的積碳，不過成本高還需技術(shù)。還有核桃沙清洗和液體炮缸清洗的組合方式，能把發(fā)動機(jī)的氣門背面用核桃沙清洗，缸體活塞頂部燃燒室用泡缸技術(shù)清理。

總之，可根據(jù)積碳嚴(yán)重程度和自身需求，選擇適合的清除燃燒室積碳方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）