自動變速器能根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、動力負(fù)荷等因素自動換擋。它主要由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等組成。

自動變速器工作時，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)帶動液力變矩器中的泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪攪動內(nèi)部液體，液體沖擊渦輪，將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速箱。液力變矩器不僅能傳遞動力，還能緩沖發(fā)動機(jī)和變速箱間的沖擊，特定情況下增加扭矩，助力車輛起步和加速。

液壓控制裝置是自動變速器的核心控制裝置，由油泵、閥體、離合器、制動器和連接部件的液體通道組成，關(guān)鍵部件是閥體，它是控制中樞。閥體根據(jù)發(fā)動機(jī)和底盤傳動系統(tǒng)的負(fù)載情況，即節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速，控制油泵輸出到各執(zhí)行器的油壓，從而控制液力變矩器，控制各離合器和制動器的結(jié)合與分離，實現(xiàn)自動換擋。

具體來說，根據(jù)節(jié)氣門開度變化，液壓控制裝置中的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生與油門踏板踩下量成比例的液壓，作為節(jié)氣門開度信號加到液壓控制裝置；安裝在輸出軸上的速度控制液壓閥產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成比例的液壓，作為車速信號添加到液壓控制裝置。有了節(jié)氣門開度信號和車速信號，液壓控制裝置就能自動調(diào)節(jié)變速器油量，控制換擋時機(jī)。

駕駛員踩下油門踏板，控制油門開度和汽車行駛速度，就能自動控制變速器中的液壓控制裝置，液壓控制裝置利用液壓力控制行星齒輪系統(tǒng)的離合器和制動器，改變行星齒輪的傳動狀態(tài)。

自動變速器根據(jù)工作原理不同可分為液力自動變速器、機(jī)械無級自動變速器、電控機(jī)械自動變速器、雙離合自動變速器。液力自動變速器利用液力傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動變速；機(jī)械無級自動變速器通過鋼帶和兩個錐輪的槽傳遞發(fā)動機(jī)動力；電控機(jī)械自動變速器通過加速踏板和選擇器向微控制器表達(dá)意圖，微機(jī)控制油門開度、離合器接合以及換擋；雙離合自動變速器將變速器按奇、偶數(shù)布置在與兩個離合器連接的輸入軸上，通過離合器交替切換完成換擋，實現(xiàn)不中斷動力換擋。

總之，自動變速器通過這些巧妙的設(shè)計和工作方式，讓駕駛更加輕松便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）