小排量汽車的燃油經濟性通常較為出色。

像1.0升左右的小排量汽車，百公里油耗基本在5升以下，1.0L - 1.6L排量發(fā)動機，每百公里油耗比大排量發(fā)動機低1 - 3升，能顯著降低日常通勤和長途旅行成本。一般家庭用車每月行駛2000公里，選小排量車每年能省近千升燃油。

小排量車在城市擁堵路段優(yōu)勢明顯，因較小的發(fā)動機排量意味著每次燃燒循環(huán)中需處理的燃油量更少，能更快達到并保持適宜工作狀態(tài)，減少加速和減速造成的燃油損失。

現(xiàn)代汽車技術進步為小排量發(fā)動機帶來諸多節(jié)油技術。渦輪增壓技術讓小排量發(fā)動機在保持動力輸出時提高燃油效率；輕量化材料的使用降低整車重量，減少行駛中的能量消耗；先進的燃燒室設計以及智能化的燃油噴射系統(tǒng)，像缸內直噴技術精準控制燃油噴射量和時間，提高燃燒效率，降低油耗；可變氣門正時技術根據(jù)不同工況優(yōu)化氣門開閉時間，平衡動力輸出與燃油經濟性 。

傳動系統(tǒng)也對小排量車燃油經濟性有影響。一些車型采用CVT無級變速器或者多擋位的自動變速器，通過合理擋位匹配和提升傳動效率，降低能量損耗。

不同品牌小排量車的燃油經濟性也有差異，奔馳smart fortwo搭載1.0升三缸發(fā)動機，百公里油耗6.95升至6.22升；賽恩超級迷你車的1.3升四缸發(fā)動機，百公里油耗僅6.56升和6.38升；1.5L排量的小型車市區(qū)百公里約6個油，高速5個油，平均5.5個左右。

不過小排量車在高速公路上燃油經濟性相對差些。小排量發(fā)動機扭矩輸出小，高速行駛為保持動力需維持高轉速，導致燃油消耗增加。但如今很多小排量發(fā)動機通過渦輪增壓、缸內直噴等技術彌補動力不足，像1.4T或1.5T發(fā)動機動力可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機，能滿足日常使用。

小排量汽車燃油經濟性還受多種因素影響。駕駛員駕駛技能很關鍵，避免急加速、急剎車，保持勻速行駛，合理利用車輛慣性能有效降低油耗；車輛風阻系數(shù)、負重等也會影響油耗，車輛保養(yǎng)狀況同樣重要，定期更換空氣濾清器、機油濾清器以及火花塞等部件，確保輪胎氣壓正常，有助于提升燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）