長(zhǎng)城風(fēng)駿5的四驅(qū)系統(tǒng)很實(shí)用。

風(fēng)駿5提供三種驅(qū)動(dòng)模式，兩驅(qū)也就是后輪驅(qū)動(dòng)，在路況良好的城市道路、高速公路等場(chǎng)景下使用，能減少不必要的能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

高速四驅(qū)模式扭矩?zé)o放大，適用于一些輕度越野路況，像鄉(xiāng)村的砂石路、非鋪裝路面等，在這些路面上，高速四驅(qū)模式能讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪都獲得動(dòng)力，提升車(chē)輛的通過(guò)性，行駛起來(lái)更加穩(wěn)定，相比兩驅(qū)模式，在遇到小坑洼、松軟地面時(shí)也不容易陷車(chē)。

低速四驅(qū)模式扭矩放大達(dá)2.48倍，這一模式就非常厲害啦，當(dāng)遇到極端路況，比如攀爬陡峭的山坡、深陷泥地、沙地等困境時(shí)，強(qiáng)大的扭矩能讓車(chē)輛獲得足夠的力量去突破障礙，輕松擺脫困境。

頂配版本還配備兩把差速鎖，后輪嵌入式的機(jī)械式尹頓差速鎖，能在一定程度上彌補(bǔ)無(wú)中央差速器的不足，相當(dāng)于提供中差鎖功能，在普通越野脫困情況下基本夠用。在越野時(shí)，如果一個(gè)車(chē)輪打滑，差速鎖可以限制打滑車(chē)輪的動(dòng)力輸出，把更多的動(dòng)力傳遞到有附著力的車(chē)輪上，幫助車(chē)輛順利通過(guò)障礙。

風(fēng)駿5搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速穩(wěn)定，持續(xù)輸出功率充沛，能為四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用提供充足動(dòng)力支持。底盤(pán)較高，面對(duì)各種障礙物都能輕松處理，配合四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性更強(qiáng)。

總之，風(fēng)駿5的四驅(qū)系統(tǒng)能滿(mǎn)足不同路況和駕駛需求，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）